мограмми можна орієнтовно визначити глибину, на якій стався обрив. Для його ліквідації гирлі свердловини готують так само, як для проведення підземного ремонту.
У разі обриву або одворота штанг під дією гідростатичного тиску стовпа рідини і ваги обірвалося колони штанг плунжер займе крайнє нижнє (не робочий) положення, відкривши зливний отвір, через який рідина витече з НКТ в свердловину.
При підземному ремонті з перевірки або зміні глибинних трубних насосів, ліквідації обриву іліотворота штанг часто виробляються непродуктивні операції. Ці операції пов'язані з ловом вузла всмоктувального клапана (конуса) насоса. Якщо загарбним пристроєм плунжера вузол всмоктувального клапана не ловиться, то спускають спеціальні уловлювачі на штангах. У деяких випадках виробляються кілька додаткових спуско-підйомних операцій для цих цілей. Є й випадки, коли вузол всмоктувального клапана не вдається витягти і насосно-компрес-бур'янисті труби піднімають з рідиною. Тоді виникає ще необхідність промивки свердловини до чистої води, а також потрібен додатковий час і витрати на чистку замазученних території біля устя свердловини. В результаті всього цього збільшується час, витрачений на ремонт, а отже, простий свердловини, і удорожается вартість ремонту
Спочатку витягують верхню частину обірваної колони, після цього в насосні труби спускають шліпс - ловильний інструмент для захоплення тіла обірваної штанги. Після підйому колони обірвану штангу відгвинчують і на її місце ставлять штангу того ж діаметру і тієї ж марки сталі, що використовується в колоні. Зазвичай цю штангу беруть із запасу (2-3 штанги), який повинен знаходитися на містках у свердловини.
При відгвинчування штанги попередньо витягають верхню частину колони, після чого в насосні труби спускають штанговий уловлювачі для захоплення штанги і витягують нижню частину колони на поверхню. Якщо відгвинчування відбулося в нижній частині колони, то її витягують на поверхню всю. Якщо різьблення Відгвинтивши штанг має дефекти, то обидві замінюються новими.
Участившиеся обриви колони штанг свідчать про неправильному виборі її конструкції, поганому режимі роботи її зносі. При цьому повинна бути усунена первісна причина, що викликає підвищення аварійності.
Слід зазначити, що в даний час все ширше використовують телеконтроль за роботою штангових свердловинних насосів. Аналіз численних теледінамограмм показав, що при чіткій налагодженій роботі датчиків по них можна визначити такі явища, як вплив газу, застосування рівня, обрив або відворот штанг, заклинювання плунжера, низьку і високу посадку насоса, вихід з ладу клапанів та ін. У зв'язку з відсутністю нульової лінії неможливо визначити величину пропуску рідини в приймальні і нагнітальної частинах насоса, висоту динамічного рівня, ступінь впливу газу, текти в трубах, коефіцієнт наповнення насоса і втрату ходу AS, а також проводити розрахунок навантажень, необхідних для підрахунку напруги в штангах
. 9 Види обладнань і інструментів, що застосовуються при ПРС і правила користування ними
При підземному ремонті глибоких свердловин застосовують експлуатаційні вишки й щогли, стаціонарні або пересувні, призначені для підвіски талевої системи, підтримки на вазі колони труб або штанг при ремонтних роботах, що проводяться на свердловині.
Підйомник - механічна лебідка, вмонтовується на тракторі, автомашині або окремій рамі. У першому випадку привід лебідки здійснюється від тягового двигуна трактора, автомашин, в інших від самостійного двигуна внутрішнього згоряння або електродвигуна.
Агрегат - на відміну від підйомника оснащений вишкою і механізмом для її підйому і опускання. Широко застосовуються тракторні підйомники «Азінмаш - 43П», АПТ - 8, агрегати «Азінмаш - 43А,« Бакинець-ЗМ », А50У, УПТ,« Азінмаш - 37 »і, ін.
Тракторний підйомник Азінмаш - 43П - призначений для проведення підземного ремонту свердловин, обладнаних підйомними спорудами. Підйомник являє собою самохідну механізовану лебідку, змонтовану на гусеничному болотоходний тракторі Т - 100МЗБГС або звичайний-Т - 100МЗ. Управління основними виконавчими механізмами підйомника - електропневматичне; управління гальмом лебідки - ручне механічне, сдублірованние ножним пневматичним; управління рештою механізмами - механічне. Монтажної базою цього підйомника є гусеничний трактор Т130МЗ, що забезпечує ремонт свердловин глибиною, до - 2500м. Лебідка - однобарабанна. Всі вузли і механізми лебедочного блоку - барабанний вал в зборі, трансмісійний вал, гальмівна система, храпове пристрій, обмежувач підйому талевого блоку, кожухи й огородження зібрані в суцільнозварний станині коробчатого типу. Включення барабана здійснюється за допомогою фрикційної муфти, зібраної всередині гальмівної шайби, прикріпленою до Реборди б...
