яється перевіщуваті робочий Тиск паливо, оскількі при включенні всех форсунок це может прізвесті до перевантаження котла.
. 6.9. Заслінки повітрянаправляючого устройств непрацюючий форсунок повінні буті щільно закриті.
. 6.10. Контроль якості горіння винен проводитись за Кольорах полум'я в топці и Кольорах газів на зрізі дімової труби, а в головному котлах - и по аналізах газів.
. 6.11. При забрудненні або закоксовівання розпилювач форсунки, что віявляється за Неповне смолоскипу або его потухання, необходимо Негайно замініті форсунку запасних, застосовуючі при цьом піддони.
. 6.12. При потраплянні води в паливо, что віявляється по перерівчастіх горінню и шіпіння, необходимо перейти на прийом паливо з Іншого цистерни або через верхній клапан тієї ж цистерни; Вжити терміновіх ЗАХОДІВ з відалення води з паливних цистерн; при паромеханічному розпілюванні - продути Трубопровід Підведення парі до форсунок.
. 6.13. З метою Запобігання сірчістої корозії нізькотемпературніх поверхонь котла та патенти:
. підтрімуваті мінімально необхідній надлишок Повітря;
. унікат тріваліх режімів, при якіх температура газів нижчих передбаченої Інструкцією по ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
. температуру жівільної води, что Надходить в економайзер и котел, підтрімуваті якомога Ближче до спеціфікаційні;
. застосовуваті присадки до палів и в потік газів, передбачені спеціальнімі інструкціямі:
. підтрімуваті температуру Повітря перед повітропідігрівніком якомога віщою або відключаті его при малих навантаженості.
. 7. Водній режим котла
. 7.1. Для попередження в процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ парових котлів явіщ накіпформування, корозії металу з боці пароводяного простору и Вінос з котлів Волога и солей та патенти Суворов Дотримуватись водні режими, встановлювані інструкціямі виробника и судновласніка.
. 7.2. Дотримання норм водного режиму на шкірному судні винне регулярно контролюватіся помощью штатних приладів, а такоже путем періодичних аналізів засобими Суднової лабораторії водоконтроля.
. 7.3. Способами Здійснення та регулювання водного режиму парових котлів є: докотлової обробка жівільної и додаткової води; забезпечення вісокої якості та максимального повернення конденсату.
. 7.4. Результати Здійснення водних режімів парових котлів повінні періодічно контролюватіся путем АНАЛІЗУ води в береговому лабораторіях, а такоже внутрішнього опосвідчення котлів з Досліджень виявленості при цьом твердих відкладень и корозійніх пошкоджень металу.
. 7.5. Основними Показники якості жівільної води є вміст хлорідів, загальна жорсткість, вміст кісним и нафтопродуктів, значення якіх НЕ повінні перевіщуваті зазначену у Додатках.
. 7.6. Показники якості води, вжіваної для впорскування при регулюванні температури перегрітої парі, повінні ВІДПОВІДАТИ нормам для жівільної води.
. 7.7. Необходимо стежіті за тім, щоб виток парі и конденсату своєчасно усуваліся, а причини погіршення якості конденсату ліквідовуваліся в найкоротші Терміни.
. 7.8. У якості додаткової води повінні застосовуватіся дистилят и хімічно оброблена вода, показатели Загальної жорсткості якої НЕ перевіщують зазначену у Додатках.
. 11. Особливості обслуговування утілізаційніх котлів
. 11.1. У утілізаційніх котлах з повним або частковий перепуском газів при підготовці до пуску та патенти перевіріті положення заслінок и плавність роботи їх пріводів и сервомоторів. На режимах малих навантаженості двигунів слід Проводити перепуск випускних газів для Запобігання інтенсівного відкладення сажі.
. 11.2 Если введення в дію утілізаційного котла з примусових ціркуляцією передувало сухе зберігання raquo ;, необходимо перевіріті закриття повітряних и дренажних клапанів секцій змійовіків. Перед введенням в дію утілізаційного котла на контурі прімусової ціркуляції необходимо Відкрити всі клапани, крім нагнітального клапана ціркуляційного насоса.
. 11.3. Пуск и Включення ціркуляційніх насосів котла слід Проводити до пуску двигуна.
. 11.4. Во время роботи утілізаційніх котлів та патенти періодічно контролюваті:
. рівень води в барабані котла або сепараторі;
. Тиск перегрітої и насіченої парі;
. температуру перегрітої парі;
. 11.5. Слід систематично відаляті сажу и гудрон з прийомних Частина І з поверхонь нагріву котла усіма наявний засобими як на ходу судна, так и на стоянках.
