дів держави над витратами, бездефіцитний бюджет і помірні темпи зростання, Японія, судячи з усього, до кінця століття залишиться однією з найбільш динамічно розвиваються країн світу. p> Перетворившись на економічну наддержаву, Японія стала робити все більший вплив на світову господарську систему. При цьому в центрі цих зв'язків знаходяться економічні відносини між Японією і США, на частку яких припадає близько 40% світового ВВП та понад 20% світового експорту. Проте дефіцит торгового сальдо США з Японією в 1993 р. досяг 60 млрд. доларів. У силу того, що Японія продовжує поставляти в США продукцію машинобудування, і в першу чергу легкові автомобілі, і імпортувати з США значну кількість сировини і продуктів харчування, її звинувачують у "колоніальному характері" торгівлі зі Штатами.
У середині 90-х рр.. більше половини автомобілів на шляхах США були японського виробництва; більшість громадян західних штатів носять японські годинники; в 90% американських будинків стоять японські телевізори, а на більшій частині музичних центрів і електробритв стоїть напис "Made in Japan". p> Головними факторами конкурентоспроможності японських товарів на світовому, у тому числі і американському, ринку є:
1. Особлива система контролю за якістю продукції, не більше 0.01% браку. Справжня сила японської технології полягає не просто у виготовленні хороших товарів, а в тому, щоб виготовити їх добре і недорого. Будь промислово розвинена країна цілком здатна випускати якісну продукцію, якщо не пошкодує витрат. "Хочеш домогтися високої якості - плати і плати щедро" - така постановка питання стала розхожою в США і Європі. Але японцям суть діла представляється інакше. Як вказав Фейгенбаум в своїй праці: "Те, що якість і вартість - альтернативи - це поширився всюди міф, японці зрозуміли першими ". Якість і вартість більшою мірою є взаємодоповнюючими показниками, ніж взаємовиключними, тобто підвищувати якість - вигідно і економічно для фірми. "Підвищення якості - найкращий спосіб розширення випуску і продажів по нижчими цінами ", що і продемонстрували японці.
В
Таблиця витрат в автомобільній промисловості
У і Банк Японії.
В
Витрати
США
Японія
На профілактику
0.5%
2.5%
На перевірку
4.5%
3.0%
На корекцію та виправлення
20.0%
7.5%
Сума
25.0%
13.0%
З цієї таблиці ясно як ніколи випливає гасло японських виробників: "У нас немає зайвих грошей і часу, щоб спочатку продукт виробляти, а потім його доводити. "
2. Випереджаюче зростання продуктивності праці. У 90-і рр.. Японія ліквідувала своє відставання від США;
3. Значно менші втрати робочого часу від трудових конфліктів;
4. Більш високий рівень доходів на душу населення Японії в порівнянні з США перерозподіляється такий спосіб, що більша частина накопичень направляється в виробництво;
5. Японія продовжує залишатися країною з найвищим рівнем приватних накопичень.
Отже, проблема боротьби з дефіцитом торгівлі США та Японії стає все більш актуальною. Тим не менш ці країни, у всякому разі в осяжному майбутньому, засуджені на партнерство в силу залежності їх економік. При цьому 33% японського експорту йде в США, а частка Японії в американському експорті становить 10%.
Починаючи з другої половини 1989 м. торгівля Японії з США вперше стала поступатися першість японської торгівлі з азіатськими країнами. У 90-і рр.. японський експорт до Азії на 1/3 перевищував вивіз в Америку. Азіатські країни стали найбільшим джерелом імпорту Японії - близько 60 млрд. доларів в 1993 р. в порівнянні з 50 млрд. доларів з США і 24 млрд. доларів з Європейського союзу. Слід враховувати і те, що саме Японія, а не США як би "вводить" у світову торгівлю Китай, В'єтнам і Північну Корею. При цьому в 1993 р. обсяг японо-китайської торгівлі збільшився на 31% і склав 37.8 млрд. доларів. Японія стала другим після Гонконгу торговим партнером Китаю. p> За останні роки японська економічна міць асоціюється з перетворенням її у фінансовий центр світового значення. Загальний обсяг нетто-активів досяг 129 млрд. доларів. За загальними оцінками Міністерства фінансів Японії, цей процес триватиме до кінця століття. За одними прогнозами, нетто-активи Японії досягнутий до початку 21 століття 556 млрд. доларів, а за інш...
