о побутової техніки за останні роки значно зменшилася (див. рис. 3.2.2.): холодильників на 58%, пральних машин, м'ясорубок, кавниць, духовок - в 4,8-4 рази, електричних соковижималок, вентиляторів, бритв, прасок, кавоварок - у 11,8-35,8 рази. p> Виробництво побутових швейних машин освоюють ВО "Київський радіозавод" і ПО "Львівприлад". У перспективі обсяги цього виробництва можуть скласти 200-250 тис. шт. на рік. У Україні необхідно організовувати виробництво нових сучасних кінескопів. Випуском нових видів телевізорів займається СП "Ніконд" (спільно з Литвою). p> Радиотехническая промисловість . До 1991 року в Україні практично не проводилися технічні засоби зв'язку. У результаті конверсії ВПК налагоджено виробництво безлічі видів продукції. Зокрема, на Дніпропетровському машинобудівному заводі почали випускати цифрові електронні АТС, які за якістю і економічності не поступаються світовим аналогам. На Роменському заводі АТС, ВО "Моноліт" (Харків), Львівському заводі телеграфної апаратури випускають комутаційне обладнання для сільської місцевості і невеликих міст. На рис. 3.2.3. представленно виробництво радіоприймальних пристроїв. p> Виробництво медичної техніки . Рівень розвитку цієї галузі невисокий. Це стосується насамперед якості та асортименту продукції. Медичне обладнання випускають 67 підприємств. Зараз галузь переживає занепад. Особливо важке положення має місце на ВО "Полярон", Львівському заводі РЕМА, Київському радіозаводі, Київському заводі реле та автоматики, Ізюмському оптико-механічному заводі. Зменшилися обсяги виробництва Старосамбірського заводу "Екватор", Харківського НВО "Турбоатом". Випуск інвалідних колясок скоротився наполовину (через нестачу відповідного металу, який надходить з Росії). В Україні не було виробництва стоматологічних крісел. Тепер розпочато їх виробництво на Харківському протезному і Новомосковському механічному заводах. У Києві освоюється випуск апаратів штучної нирки. br/>
3.3. Загальне машинобудування.
У структурі загального машинобудування провідне місце займають транспортне, суднобудування і сільськогосподарське машинобудування. Підприємства цих областей орієнтуються в своєму розміщенні в основному на споживача готової продукції, а також на наявність металу. Сировинний фактор є досить важливим для виробництва транспортних засобів, особливо вантажних вагонів, цистерн, локомотивів, тракторів. Україна має досить сприятливі умови для розвитку загального машинобудування, яке і сприяло концентрації їх виробництва на його території ще за часів Радянського Союзу. p> Транспортне. Основні центри транспортного машинобудування представлені в таблиці 3.3.1. Тепловози виробляють на двох кооперованих підприємствах у Луганську і Харкові. Промислові електровози випускають у Дніпропетровську. Тут же, а також у Луганську можливе створення виробництва магістральних електровозів, для збуту яких Україна має власний великий ринок. У ве...
