язок і транспорт, тоді як основний споживач новацій - Машинобудування - залишився на низькому рівні. p> Н. Комков, професор РАН, підкреслює, що конкурентоспроможність визначається новизною технологій, їх перевагою на ринку. І хоча в Росії темпи зростання по окремих видах продуктів досягають 15-20% на рік, рівень їх продажів на світовому рівні, на жаль, становить близько одного відсотка [22].
Аналізуючи причини цього відставання, вчений уклав: В«Росія імпортує інновації разом з зарубіжною технікою і технологіями, а вони не розраховані на різке підвищення темпів розвитку економіки конкурентів В».
Як зазначає керівник Російської інженерної академії Борис Гусєв, технологічний рівень економіки залежить від двох факторів - інвестицій та інновацій. І якщо в Росії стан справ у сфері інвестицій поступово поліпшується, то частка інновацій в них ледве сягає 10%. Отже, конкурентоспроможні технології, машини та обладнання, включаючи імпорт, мають такий же питома вага в технологічній базі країни. В«Ми купуємо машини, а не ліцензії, тому вже завтра опиняємося без запчастин. Така інноваційна політика, на жаль, не призводить до швидкого економічного зростання та високій якості продукції В», - констатує академік [23].
Внаслідок такій ситуації погіршуються перспективи переходу до інноваційного типу розвитку: інновації всередині країни стає нікому споживати; зникають галузі, здатні трансформувати їх в продукцію кінцевого споживання. Нарешті, неминуче починає формуватися технологічна несумісність російської економіки з індустріально розвиненими країнами.
Тим часом реальність така, що в принципі неможливо стати лідером сучасної глобальної економіки, не маючи В«машинобудівного ядра саморозвиткуВ» - набору машинобудівних і будівельних галузей, що мають здатність, з одного боку, своїми спільними діями відтворювати в натуральних обсягах самих себе, з іншого - створювати знаряддя праці для інших галузей машинобудування, в тому числі для галузей ВПК, інших галузей народного господарства. Досвід індустріально розвинених країн показує, що, виводячи деякі машинобудівні галузі в країни другого і навіть третього ешелонів, по В«машинобудівному ядру саморозвиткуВ» вони зберігають імпортну незалежність [24].
Слід враховувати, що при зберігається відставанні національного машинобудівного комплексу неможливо буде вирішити не тільки питання вилучення важкодоступних ресурсів, до яких доведеться переходити, а й питання, які виникнуть перед Росією, коли світу будуть доступні альтернативні джерела енергії, що може відбутися вже в осяжний період.
Висновок
На підставі проведеного курсового дослідження можна зробити наступні висновки.
1. У сучасних умовах промислова політика являє собою складову частину стратегії суспільного розвитку, заснованої на системі відносин між державними та муніципальними органами влади, господарюючими суб'єктами, науковими та громадськими організаціями з приво...
