ося дворазове збільшення обсягів видатків на капітальне будівництво. У той же час за останні роки обсяги фінансування капітального будівництва коливалися від 3% (у 2008 р.) до 33% (у 2010 р.), що говорило про відсутність чіткої довгострокової політики з фінансування та будівництва об'єктів митної інфраструктури. p align="justify"> У 2011 р. планується значне збільшення частки витрат на капітальне будівництво. Так, проект плану капітального будівництва ЮТУ на 2011 р. передбачає збільшення витрат до 1 120,8 млн. руб., Що більш ніж в 2,5 рази більше, ніж у 2010 р.
Значну частку в структурі витрат Північно-Кавказького митного управління - 22% - складають поточні витрати на утримання митних органів. В даний час митними органами СКТУ ведеться експлуатація більше 500 будівель і споруд загальною площею 170 тис.кв.м.
Витрати на послуги зв'язку, транспортні, комунальні послуги в 2010 р. склали 425 млн. руб. На цілі проведення робіт з поточного ремонту в 2010 р. Північно-кавказького митному управлінню на капітальний ремонт передбачено виділення 47,6 млн. руб., На поточний ремонт - 22,3 млн. руб. p align="justify"> Значні кошти Північно-Кавказьким митним управлінням спрямовуються на формування службового жилого фонду, а також забезпечення житлом посадових осіб митниць СКТУ, які потребують поліпшення житлових умов. За період 2008-2010 рр.. фінансування пайової участі у придбанні (будівництві) житла залишилося практично на колишньому рівні, що в середньому склало 7,3 млн. руб. на рік, в той же час виділення грошових коштів на придбання службового житла для посадових осіб митних органів збільшилася приблизно в 10 разів.
В даний час в умовах інтенсифікації діяльності митних органів підвищується значення створення матеріально-технічної бази, що відповідає вимогам сучасних технологій митного контролю, а також забезпечення необхідних соціальних умов для виконання посадовими особами покладених на них функцій.
Тому до процесів фінансування матеріально-технічного забезпечення пред'являються нові вимоги. Замість безсистемного кількісного насичення митних органів різними видами ресурсів на перший план висуваються завдання якісного розвитку матеріально-технічної бази, розширення можливостей на місцях із закупівлі продукції на конкурсній основі, досягнення максимальної відповідності між станом оснащеності і змістом виконуваних функцій контролю, прогнозування можливих варіантів розвитку потреб митних органів у зв'язку із зміною технології митного контролю. Фінансування витрат на матеріально-технічне забезпечення митних органів СКТУ зросла більш ніж у 1,5 рази порівняно з 2009 р. і склало 716 млн. руб. в 2010 р. (більш ніж у 1,5 рази більше, ніж у 2009 р. - 445,1 млн. руб.).
Таким чином, можна відзначити, що всі перераховані вище особливості реформування бюджетного процесу в митних органах спрямовані на створення умов і пер...
