творити його на якийсь аналог ЄС на території колишнього СРСР, в організацію визначальну розвиток величезного регіону і яка є центром тяжіння для ряду держав Євразії. Сьогодні в області економічної політики узгоджено основні напрямки проведення структурної перебудови економіки держав - учасниць Митного союзу. Крім того, у всіх країнах - учасницях ЄврАзЕС введена взаємна конвертованість національних валют. Узгоджені заходи щодо забезпечення взаємодії національних валютно-фінансових систем. Розпочато створення загальної платіжної системи. Здійснено перехід на принцип стягування непрямих податків "по країні призначення", що передбачає застосування нульової ставки ПДВ при експорті та повернення ПДВ з бюджету. p align="justify"> Створена правова основа визнання та еквівалентність документів про освіту, вчені ступені і звання. Визначено концепцію формування єдиного економічного простору. У гуманітарній області запроваджено безвізовий режим переміщення громадян, узгоджений процес отримання швидкої медичної допомоги, спрощено процедуру відправлення поштових та грошових переказів. Погоджено спрощений порядок набуття громадянства. Розпочато гармонізація національного законодавства в торговельній, податкової, митної, валютно-фінансової і соціальної областях. З розширенням ЄврАзЕС і вступом до нього Узбекистану збільшуються можливості раціонального використання транзитного потенціалу країн Спільноти, модернізації транспортної інфраструктури, проведення узгодженої політики в базових галузях економіки (у тому числі в машинобудуванні, паливно-енергетичному і металургійному секторах), співробітництва в аграрній сфері. Реалізація зазначених напрямів стане важливим чинником формування в перспективі спільного ринку товарів і послуг держав ЄврАзЕС. Однак різні темпи ринкових перетворень в країнах Спільноти, невиконання прийнятих на міждержавному рівні деяких рішень в області митної і тарифної політики в певній мірі стримують розвиток інтеграційних процесів у рамках ЄврАзЕС. Відзначається недолік інтеграції в галузі транспортної та енергетичної політики. Проблемою є встановлювані нетарифні бар'єри: екологічні збори, плата за користування транспортною інфраструктурою, адміністративні обмеження, а також відсутність єдиних вимог до транспортних комунікацій. p align="justify"> Слід зазначити сохраняющуюся неефективну систему митного контролю поставляються в рамках ЄврАзЕС енергоресурсів. При транспортуванні товарів і передачі послуг, вироблених на територіях країн ЄврАзЕС, через їх внутрішні кордони митні мита в основному не стягуються. Але всі вантажі, що перетинають, проходять повне митне оформлення, що істотно уповільнює швидкість руху вантажів і пасажирів. У прикордонних пунктах пропуску кожна сторона здійснює свій прикордонний і митний контроль. Занадто великі відмінності в рівні економічного розвитку держав ЄврАзЕС. Найбільш розвиненими в економічному плані державами є Росія, Білорусь і Казахстан, де досягнуті стійкі темпи економічного зроста...
