Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортному підприємстві

Реферат Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортному підприємстві





lign="justify"> 2 , 288 м 2 .


3.6 Технологічний процес


Фарбування автомобілів - складний технологічний процес. Робота складається з декількох етапів. Спочатку підготувати деталь до ремонту: демонтувати елементи, що перешкоджають фарбуванні автомобіля або, навпаки, зняти деталі, що підлягають фарбуванню, видалити іржу і інші сторонні матеріали, підготувати поверхню деталі до фарбування. Потім необхідно в точності підібрати фарбу (колорування), нанести фарбу на деталь, просушити, нанести лак, знову просушити. p align="justify"> Іноді буває, що на 100% підібрати фарбу не можливо, тому як за час експлуатації автомобіля вона може вицвісти, і мати абсолютно неповторний відтінок. У цьому випадку нам належить зробити "перехід" на сусідні деталі (фарбування переходом) і обробляємо забарвлені ділянки абразивними пастами. Таким чином "попадання в колір" гарантовано. p align="justify"> Фарбування автомобіля в цілому або окремих його частин на нашому АТП виробляється за сучасними технологіями в новітній фарбувальній камері, яка дозволяє захистити фарбу від пилу, а спеціальне освітлення не дає затемнень і відблисків. Якщо необхідно усунути невеликі пошкодження (сколи від ударів, дрібні подряпини), то можливе застосування локального ремонту, тобто забарвлення з переходом. Зазначена технологія дозволяє максимально акуратно і якісно провести фарбування автомобіля. p align="justify"> 4. Техніка безпеки на АТП


Порядок проведення інструктажу. На автотранспортних і авторемонтних підприємствах організація робіт з техніки безпеки і виробничої санітарії покладається на головного інженера. У цехах і на виробничих дільницях відповідальність за безпеку праці несуть начальники цехів і майстри. Здійснення заходів з техніки безпеки і виробничої санітарії контролюють старший інженер (інженер) по техніці безпеки і профспілкові організації. Вказівки старшого інженера (інженера) з техніки безпеки може скасувати лише керівник підприємства або головний інженер. Одними з основних заходів щодо забезпечення безпеки праці є обов'язковий інструктаж знову прийнятих на роботу і періодичний інструктаж всіх працівників підприємства. Інструктаж проводить головний інженер підприємства або старший інженер (інженер) по техніці безпеки. Знову прийнятих на роботу знайомлячи з основними положеннями з охорони праці, правилами внутрішнього розпорядку, вимог пожежної безпеки, особливостями роботи підприємства, обов'язками працівників щодо дотримання правил безпеки праці та виробничої санітарії, порядком пересування по території підприємства, засобами захисту працюючих і способами надання долікарської допомоги потерпілим . Особливе значення має інструктаж на робочому місці з показом безпечних прийомів роботи. Усі працівники незалежно від виробничого стажу і кваліфікації повинні 1раз на 6...


Назад | сторінка 14 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Основи виробничої санітарії і техніки безпеки
  • Реферат на тему: Розроблення ЗАХОДІВ Щодо ергономікі, забезпечення охорони праці та техніки ...
  • Реферат на тему: Основні нормативно-технічні документи щодо забезпечення безпеки на автотран ...