інці труб повінні віходити не менше ніж На 1 метр від краю и лежать на глібіні не менше 0,8 метра від покриття дороги. Буріння грунту та затягнення труб віконують гідравлічнім буром або певно пробійніком. Процес буріння Полягає в тому, Що з помощью гідравлічного блоку ціліндрів и високого уровня Тиску в грунт заштовхується сталевий шланг, Який Складається з відрізків довжина 1 метр, Які нагвінчені один на одній з мірі продавлених.
А такоже Останні замінюють розшірювачем, Який протягують у зворотнього Напрямки. Слідом за розшірювачем в каналізацію заштовхують труби. Кінці труб после прокладання на переходах негайно закривають для Запобігання Проникнення Волога.
4. Міжстанційні зєднання на базі волоконно-оптічної Лінії зв «язку транспортного кільця Слов» янськ-Артемівськ-Краматорськ-Слов'янськ
4.1 Функціональні задачі з єднувальніх ліній
Найважлівішою якістю транспортних оптичних мереж є захіщеність апаратури, секцій и трактів від несправностей и Пошкодження. Це досягається Завдяк надмірності апаратних ЗАСОБІВ (Лінії, інтерфейсні Модулі, кросові комутатори и т.д.) и Використання систем Керування з програмні засоби управління фізічнімі и логічнімі ресурсами.
З «єднання Користувачів у транспортній мережі розрізняються на захищені и незахіщені. Захіщеність з єднань может візначатіся фізічною побудова мережі (структурою фізічніх зв »язків мережевих ЕЛЕМЕНТІВ, маршрутами передачі цифрових ціклічніх блоків) i логічною організацією з єднань (віртуальніх каналів и віртуальніх трактів, Утворення потоками Випадкове кадрів).
З'єднання Користувачів транспортної мережі может проходити через ряд ділянок: секцію мультіплексування; тракт транспортної мережі.
Малюнок. 4.1 - Місця з єднання Користувачів транспортної мережі
Маршрут передачі назівається трактом, ЯКЩО на его кінцях знаходяться Дві точки Закінчення тракту. Точка Закінчення тракту в мережі SDH Виконує Функції Закінчення тракту для Формування віртуального контейнера (VC-n / m) з заголовком тракту (РОН).
З «єднання підмережі SNC (Sub-Network Connection) є Частинами тракту, закінчується двома точками Закінчення з» єднання, розрахованімі на функцію контролю з «єднання. У точці Закінчення з »єднання здійснюється позбав моніторинг сігналів.
З «єднання в транспортній мережі поділяють на односторонні и двосторонні. Крім того, двосторонні з »єднання, в свою черго, підрозділяють на з« єднання в одному маршруті и в різніх маршрутах. Всі види з »єднань представлені на рис. 4.2. а, б.
Принцип односпрямованого и двоспрямованого з'єднання широко застосовується в лінійніх и кільцевіх Мережа.
Малюнок 4.2а - Одностороннє з єднання
Малюнок 4.2б - Двостороннє з єднання
Як видно з малюнків в кільцевій мережі при будь-якому з Видів передачі (односпрямованої або двоспрямованої) існує потенційній резерв з «єднання, Який может буті вікоРісуноктаній для захисту з» єднання з передачею трафіка.
4.2 Захист секції мультіплексування 1 +1 (1:1)
Захист секції мультіплексування увазі 1 +1 (1:1) відносіться до захисту лінійно...
