ринкової спеціалізації харчової промисловості - борошномельно-круп'яна, маслоробна, м'ясна, рибна. Борошномельна промисловість розвивається в Самарі, Саратові, Волгограді; маслоробна - в Саратові і Волгограді. Центром рибної промисловості є Астрахань. Питома вага рибопромислового комплексу Астраханської області в структурі товарної промисловості досягає 20%. Рибогосподарський концерн «Касприба» включає ікорно-баличні об'єднання, ряд великих рибокомбінатів, базу морського флоту, приписаний до неї рибальський флот («Касприбхолодфлот»), провідний експедиційний лов в Каспійському морі, риборозплідний завод з виробництва молоді осетрових риб, сетевязальная фабрику. Рибне господарство спирається на цінний ресурсну базу Волго-Каспійського бассейна.Улов риби та обсяг виробництва харчової продукції (включаючи консерви), тис. т, в Поволзькому районі за 1997 р. наведені в таблиці 11.
Обсяг харчової продукції Таблиця 11
Серед інших галузей, що мають найбільш високий рівень міжрайонної товарності, необхідно виділити соляну промисловість. Озеро Баскунчак (Астраханська область) на одну чверть забезпечує потребу Росії в високоякісної харчової солі. Виробництво солі в 1997р. склало 1,5 млн.т.
Виробництво предметів народного споживання спирається в основному на місцеве сільськогосподарську сировину. У складі його переважає харчова промисловість. До її складу входить борошномельно-круп'яна, цукрова і рибна промисловість.
Заходи федеральної політики по відношенню до Поволжя визначатимуться тим, за яким сценарієм піде загальноросійське розвиток: з сировинною орієнтацією, з упором на розвиток галузей, орієнтованих на споживчий ринок, або за сценарієм постіндустріального типу. Поволжі в цілому має всі можливості (унікальні земельні, рибні, м'ясні, рекреаційні ресурси, нафтогазоконденсатні ресурси світового значення, великий потенціал машинобудування) для використання перевага будь-якого з цих сценаріїв (правда, найбільший ефект при здійсненні різних сценаріїв отримує різні регіони Поволжя).
2. Характеристика транспортної мережі Поволзької економічного району (району тяжіння Приволзької залізниці)
Важливу роль у розвитку господарського комплексу Поволжя грають зв'язки з іншими районами і зарубіжними країнами. Поволжі вивозить сиру нафту, нафтопродукти, газ, електроенергію, цемент,, трактори, автомобілі, літаки, верстати, і механізми, рибу, зерно, овочобаштанні. Ввозить ліс, мінеральні добрива, машини та обладнання, продукцію легкої промисловості.
Основу транспортної мережі Поволзької економічного району становлять залізниці, річки, автодороги і трубопроводи.
Вся поверхня Поволжя розчленована долинами річок, які відносяться до двох великих басейнах Руської долини: Волго-Каспійському і Доно - Азовського.
Волга - це не тільки транспортна магістраль, але й основне джерело гідроенергії. На ній побудований каскад гідроелектростанцій, створені величезні водосховища. Найбільш великими притоками Волги в межах розглянутого району, крім Ками, яка входить в Поволжі здебільшого нижньої течії зі своїм припливом - річкою В'яткою, є Сура і Свіяга.
Волга з її притоками, водосховищами, системою судноплавних каналів служить водною транспортною артерією для 22 регіонів Росії.
Дон в межах Поволзької економічного району має широку...
