іноземним партнером кредитів або інших фінансових коштів тісно пов'язане з поняттям прокачування нафти. У силу обмежених можливостей трубопровідної системи нафтовидобувні підприємства отримують право на прокачування певного кількості нафти на експорт.
Іноземні організації надають кредити нафтовидобувним підприємствам, як правило, під гарантований обсяг експорту. Уряд Республіки Комі домагається підвищення частки продукції деяких СП, що йде на експорт (прокачування). У середньому квота на прокачування становить 30% від обсягу виробництва.
Організаційна, технологічна і маркетингова складова діяльності нафтових СП забезпечуються в більшій мірі російською стороною, хоча для деяких СП характерно залучення зарубіжних технологій, а також участь зарубіжного партнера у збуті продукції.
У лісової галузі найбільше число СП було засновано в 1992-1993 рр.. У наступні роки в результаті деякого зниження попиту на деревину, різкого зростання залізничних тарифів та інших причин активність діяльності лісових СП різко скоротилося. Лісові СП орієнтовані в основному на заготівлю та експорт деревини. Іноземні партнери таких підприємств забезпечують фінансову технологічну підтримку, а також беруть активну участь у експорті продукції. Російська сторона надає доступ до лісових ресурсів та відповідає за організаційну і технологічну сфери діяльності підприємства.
Інший активної сферою діяльності СП в Республіці Комі є торгівля . У сфері торгівлі та громадського харчування на території республіки зареєстровано 61 СП. У даної галузі іноземний партнер забезпечує, як правило, фінансову підтримку СП і поставку товарів, у той час як російський партер організовує збут товару на місцевому ринку [10]. p> На території Республіки Комі реалізуються і плануються до реалізації наступні великі інвестиційні проекти:
1. В«Міжрегіональний мега-проект В«Ямал-ЄвропаВ»;
2. В«Будівництво залізничної магістралі В«Соликамськ-Гайни-Сиктивкар-Карпогори-АрхангельськВ» (Проект В«БелкомурВ»);
3. В«Будівництво автомобільної дороги В«Сиктивкар-Ухта-Печора-Усинськ-Нарьян-Мар з під'їздами до містам Воркута і Салехард В»;
4. В«Будівництво автомобільних доріг: В«Айкіно-КосланВ», В«Ухта-Троїцько-ПечорськийВ», В«Сиктивкар-Кудимкар-ПермВ»;
5. В«Будівництво нового аеропорту в м.Сиктивкар В»;
6. В«Ярегское гірничо-хімічний комплекс потужністю 650 тис. тонн на рік з видобутку і переробці руди В»;
7. В«Перша чергу Комплексу з підготовки та переробці нафти і газу продуктивністю 1 млн. тонн сирої нафти В»;
8. В«Розробка Усинского нафтового родовищаВ»;
9. В«Розробка Щельяюрского нафтового родовища В»;
10. В«Розробка Возейское нафтового родовища В»;
11 В«Розробка Ярегского нафтового родовища В»;
12. В«Розробка Середньо-Макаріхінского нафтового родовища В»;
13. В«Розробка Сейдинського родовища вугілля В»;
14. В«Розробка донн...
