ю промисловості залишається видобуток нафти і її переробка, але родовища нафти старі, з падаючими обсягами видобутку. Частина щодо великих підприємств радянських часів вже практично не працює. Трохи краще адаптувалися до нових умов невеликі підприємства, що виробляють харчову продукцію та будівельні матеріали для місцевого ринку. Всі збережені виробництва невеликі і слабо конкурентноздатні, як державні, так і приватні, розташовані в основному в сільській місцевості. p> За радянських час Інгушетія була аграрної периферією Чечено-Інгушської АРСР, на передгірних чорноземах переважало зернове господарство, в Сунженський і Алханчуртской долині - Сади і виноградники, в гірській південній і північно-східній частинах було розвинене вівчарство. Однак у перехідний період сільгосппідприємства практично перестали існувати, в 2004 р. в них було зайнято всього 2,5 тис. осіб (Близько 1% економічно активного населення). Спроби відтворити державні унітарні сільгосппідприємства на початку 2000-х рр.. не мали успіху, але фермерство розвивається, зареєстровано майже 900 фермерських господарств. p> Транспортне повідомлення полегшується густою мережею автодоріг, пориваючої рівнинну і передгірську частині республіки і зв'язує всі сільські поселення Малгобекського, Назранівського і рівнинній частині Сунженського району. Найбільше значення має автомобільний транспорт, основною транспортною віссю є невеликий відрізок федеральної автотраси В«КавказВ», що проходить по Сунженський долині. Тільки кілька малолюдних сів у верхів'ях аси і Армхи не мають постійного сполучення зі столицею. Залізничний транспорт використовує невелику ділянку залізниці Беслан - Грозний, побудованої в 1880-і роки. У Назрані на початку 2000-х рр.. було побудовано величезну будівлю залізничного вокзалу, звідки тільки раз на чотири дні відправляється єдиний потяг на Москву. З нового міжнародного аеропорту В«МагасВ» літаки в столицю країни відправляються щодня. Транспортний комплекс, фактично обслуговуючий всю Інгушетію і Чечню, сильно перевантажений. p> Рівень життя
За офіційними даними, населення Інгушетії протягом усього пострадянського періоду мало найнижчі в країні середньодушові грошові доходи. За період з 1995 по 2004 р. вони не перевищували 21-31% від среднероссийского показника. У середньому за 2004 р. середньодушовий грошовий дохід у республіці склав 1613 руб. (27% від середнього по країні). Середньомісячна номінальна заробітна плата також значно нижче среднероссийской (3576 руб.), однак відставання з кожним роком скорочується: у 1995 р. вона становила 49% від середньої по країні, у 2003 р. - 65%. Позитивні зміни пов'язані з рядом причин: зростанням оплати праці в бюджетній сфері завдяки збільшенню федеральних трансфертів, вивільненням зайнятих з низкодохідного сільського господарства, збільшенням зайнятості в високооплачуваною сфері управління. Зросла федеральна допомога дозволила Інгушетії вже в 2003 р. зайняти середнє положення за рівнем заробітної пла...
