an>
Тоді складовою тангенс кривої:
(43)
м
(44)
м
Повна довжина правоповоротного з'їзду:
(45)
м
5. Водовідвід
Водовідвід на перетині здійснюється за допомогою кюветів і водопропускних залізобетонних труб розташованих на наступних пікетах:
Другорядна дорога:
- ПК60 +80, діаметр труби 1,5 м;
- ПК63 +50, діаметр труби 1,5 м;
- ПК69 +20, діаметр труби 1,5 м;
- ПК72 +50, діаметр труби 1,5 м.
На з'їздах:
- з'їзд № 3 - ПК7 +20, діаметр труби 1,0 м;
- з'їзд № 4 - ПК1 +80, діаметр труби 1,0 м;
- з'їзд № 7 - ПК2 +20, діаметр труби 1,0 м;
- з'їзд № 8 - ПК4 +10, діаметр труби 1,0 м.
Список використаних джерел
Перехрещення та примикання автомобільних доріг в різних рівнях: Методичні вказівки до виконання курсового проекту для студентів спеціальності 270205/Упоряд.: О.А. Логінова, Е.А. Вдовін. - Казань: КГАСУ, 2010. - 27с. p> порожняк В.С. Автомобільні дороги (приклади проектування) 1983
Гохман В.А. "Перехрещення та примикання автомобільних доріг". Навчальний посібник для автодорожніх спеціальностей ВНЗ 2-е видання. Вища школа 1989р. p> 4СНіП 2.05.02 - 85. Автомобільні дороги. Держбуд СРСР-М.: ЦИТП Держбуду СРСР, 1986.-56с. p> Антонов Н.М. "Проектування і розбиття вертикальних кривих А/д" Вид. "Транспорт" М. 1968р. p> 6СНіП 2.01.01-82. Будівельна кліматологія і геофізика. Держбуд СРСР. - М.: ЦИТП Держбуду СРСР, 1983. - 109 с. p> Бобков Р.Ф. Проектування автомобільної дороги. br/>
