Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Методи лінійного програмування для вирішення транспортної задачі

Реферат Методи лінійного програмування для вирішення транспортної задачі





ного типу за критерієм часу. Постановка такої завдання полягає в наступному.

Дана матриця часу ( t ij ) k пѓ— l , де t ij - час на перевезення вантажу з i -того пункту відправлення в j -тий пункт призначення. Матриця перевезень вантажів ( x ij ) k пѓ— l , де x ij - Кількість перевезеного вантажу з i -того пункту відправлення в j -тий пункт призначення. Відомо також наявність вантажу M i і попит на нього N j ,. Потрібно визначити такий план перевезень, при якому весь вантаж буде доставлений споживачам у найкоротший термін.

Постановка транспортної задачі по критерієм часу відрізняється від транспортної задачі за критерієм вартості лише цільової функцією.

Якщо в задачі за критерієм вартості визначалися мінімальні транспортні витрати, то при вирішенні завдання критерію часу слід визначити найменший проміжок часу, за який вантаж буде доставлений споживачеві. Рішення такого завдання дуже важливо у випадку доставки швидкопсувного продукту.

Вихідний опорний план можна отримати за правилами "північно-західного кута", "мінімального елемента", наближеним методом. Далі переглядаємо всі зайняті клітини і в них вибираємо максимальне час t , за який здійснюється опорний план перевезень, тобто Т = max ( T ij ), де клітини ( i ; k ) зайняті. Кожному плану перевезень буде відповідати цілком певне значення Т , залежне від плану, тобто T = f (x). Отже, треба знайти такий план доставки вантажу споживачам, для якого Т буде мінімальним.

Визначивши максимальне значення Т для вихідного плану, переглядаємо ту клітку, для якої t = Т = max (t ij ). Наприклад, такий клітиною є ( p , q ). Для цієї клітини будується цикл, який включає в себе зайняті і вільні клітини. Таких циклів може бути декілька. Однак при побудові його слід врахувати умови. Зайнята клітина ( p , q ), для якої t iq = Т буде непарної, наступна клітина за годинниковою або проти годинникової стрілки - парна, наступна - непарна і т.д. Цикл містить два напів - парного і непарного. Для непарних клітин циклу обов'язково повинна бути завантаження більше нуля, а для парних - час менше Т . Вільні клітини, для яких час t ij > Т , прокреслюються і в розрахунок не приймаються.

Побудувавши цикл для розвантажувальної клітки ( P , q ), для якої t (p , q) = Т , визначаємо найменшу завантаження в непарних клітинах циклу. Отримана кількість вантажу віднімається з вантажів непарних клітин і додається до чисел парних клітин циклу. При цьому може виявитися, що після зміщення по циклу клітина ( p , q ) НЕ розв...


Назад | сторінка 15 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Побудова оптимального плану перевезень вантажу з мінімальною вартістю
  • Реферат на тему: Клітина. Реакція Клітини на Зовнішні подразнення
  • Реферат на тему: Знаходження оптимального плану транспортної задачі розподільчим методом
  • Реферат на тему: Розробка термогенератора, який буде використовувати тепло двигуна для заряд ...
  • Реферат на тему: Постановка і основні властивості транспортної задачі