Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » З'ясування причин катастрофи шаттла "Челленджер"

Реферат З'ясування причин катастрофи шаттла "Челленджер"





тричні властивості яких залежать від частоти, напруги, температури, механічних напружень та інших факторів. br/>

3.2 Переваги обраного методу


Резонансні автогенераторного вимірювання відрізняються від інших високочастотних резонансних методів тим, що вихідний сигнал автогенераторного приладу безпосередньо пов'язаний з параметрами режиму автогенератора.

У автогенераторного приладах вимірювальний перетворювач є елементом схеми автогенератора, тому амплітуда, частота, фаза і режим автоколивань визначаються параметрами цього вимірювального перетворювача і зовнішньої навантаженні. У порівнянні з безліччю високочастотних вимірювальних систем, заснованих на використанні електромагнітних коливань різної частоти, автогенераторного метод вимірювання має ряд переваг:

висока чутливість;

простота структурної схеми;

прилади дешеві при виготовленні;

малогабаритні прилади.


3.3 Схема приладу


Розрізняють автогенераторного вимірювальні прилади по типу вимірювальних перетворювачів і структурної схеми. В якості перетворювачів використовуються ємнісні, струмовихровий та індуктивні схеми. На рис. 1.1 наведено структурну схему автогенераторного вимірювального приладу з струмовихровим перетворювачем, включеним в коливальний контур; сигнал у вигляді напруги на контурі після детектування подається на стрілочний індикатор, реєстратор або на перетворювач аналог - код з подальшим відліком. p align="justify"> автогенераторного прилад, що містить в діагоналі моста звуковий індикаторний генератор, наведений на малюнку 6. Частота і амплітуда коливань цього генератора залежать від рівня напруги, підведеного до діагоналі, що є функцією емітерного струму автогенератора (Z вп датчика). Генератор на транзисторах збуджується при деякому значенні напруги, наприклад 2 В. Якщо при розміщенні датчика на бездетекторном ділянці створити дисбаланс мосту, рівний 2.2 В, то з'явиться звук певного струму і інтенсивності.


В 

Малюнок 8 Схема приладу зі звуковим генератором.


Якщо в процесі контролю електромагнітні властивості матеріалу, товщина стінки, кривизна поверхні змінюються плавно, то відбуваються плавні зміни струму та інтенсивності звуку. Якщо під датчиком виявиться дефект або неоднорідність матеріалу, то виникає характерний сигнал-імпульс високої струму і великого рівня. У разі відриву датчика від матеріалу звук зникає. p align="justify"> Проведений аналіз існуючих методів контролю в шинній і гумотехнічної промисловості дозволяє вважати, що автогенераторного метод є одним з найбільш інформативних методів з порівняно простий вимірювальною схемою.


3.4 Принцип роботи



Назад | сторінка 15 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження методів вимірювання постійного струму і напруги
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...
  • Реферат на тему: Розробка схеми електроживлення споживача змінного струму низької напруги
  • Реферат на тему: Вибір вимірювальних трансформаторів струму і напруги