Реферат Проектування залізобетонних і кам'яних конструкцій одноповерхового промислового будинку

Тема: Курсовые обзорные

антаження при транспортуванні і монтажі. Навантаження від власної ваги колони враховується з коефіцієнтом динамічності: дин = 1,6 - при транспортуванні; дин = 1,4 - при монтажі. p> Підйом колон при виготовленні і відвантаження виконується за дві точки. Транспортування та складування колон відбувається в тих же точках. p> Проводимо перевірку колони на монтажні навантаження. Повна довжина підкранової частини колони

l = НН + 1 м. = 11,1 + 1 = 12,1 м;

Розрахункова вага колони:

вага надкрановоі частини:

G 1 = G 2 < span align = "justify"> /? f = 37,13/1,1 = 33,75 кН;

вага підкранової частини:

G 2 = G 6 < span align = "justify"> /? f = 91,57/1,1 = 83,24 кН;

Погонні навантаження з урахуванням коефіцієнта динамічності k дин = 1,4:

g 1 = k дин < span align = "justify"> В· G 1 /H В = 1,4 В· 33,75/4,5 = 10,5 кН/м; 2 = k дин В· G 2 /H Н = 1,4 В· 83,24/9,1 = 12,81 кН/м;

Згинальні моменти:

в перетині 1-1 на рівні верху підкранової консолі: 2 = g 1 В· H В 2 < span align = "justify">/2 = 10,5 В· 4,5 2 /2 = 106,3 кН В· м;

- максимальний момент в підкранової частини колони в перерізі при наявності одностороннього опорного моменту на відстані

x = 0,425 В· l = 0,425 В· 9,1 = 3,86 м;