стався не на території (маршруті) страхування або під час доби, яка не є часом дії страхування за умовами договору;
страхувальник (вигодонабувач) отримав повне відшкодування нанесеного застрахованому транспортному засобу шкоди (збитків) від особи, відповідальної за заподіяні збитки;
страхувальник (вигодонабувач) не передається страховику всі документи і докази, необхідні для здійснення страховиком, що виплатив страхове відшкодування, що перейшло до нього права вимоги (у сумі виплаченого відшкодування) до винної особи, внаслідок чого реалізація цього права стала неможливою, або страхувальник (вигодонабувач) відмовився від свого права вимоги до особи, відповідальної за збитки (ч. 3 і 4 ст. 965 ЦК України).
Висновок
Формування державної політики у сфері страхування здійснюється виходячи з інтересів держави, страхового ринку, страхувальників і базується на аналізі чинного законодавства Російської Федерації, практиці його застосування з урахуванням міжнародних інтеграційних процесів.
Страхування - динамічно розвивається сфера російського бізнесу. Обсяги страхових операцій на фінансовому ринку щороку зростають.
Проведення державної політики в галузі страхування носить комплексний характер і співвідноситься з проведеної державою економічної, соціальної, податкової політикою, з розвитком відносин на фінансовому ринку, в тому числі на регіональному рівні.
В економіці Російської Федерації страхування є одним з фінансових інструментів, що забезпечують ефективний захист майнових інтересів громадян та організацій від природних, техногенних, економічних та інших ризиків.
Метою державної політики в галузі страхування є формування національної системи страхування здатної ефективно захищати майнові інтереси громадян, юридичних осіб і держави при настанні страхових випадків.
Державна політика в галузі страхування передбачає здійснення комплексу заходів, спрямованих на створення конкурентного середовища, підвищення культури страхування, рівня і якості страхових послуг, інфраструктури страхового ринку та інвестиційних інститутів.
Основним завданням державної політики у сфері страхування є формування та вдосконалення законодавчих основ страхової діяльності, форм і методів нагляду за страховою діяльністю
Законом про ОСАГО на території Російської Федерації з 1 липня 2003 року введено обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів з метою захисту прав потерпілих на відшкодування шкоди, заподіяної їх життю, здоров'ю або майну при використанні транспортних засобів іншими особами. Прийнято низку нормативних правових актів щодо виконання Закону про ОСАГО.
Разом з тим, в рамках виконання намічених заходів не вдалося реалізувати наступні напрямки:
створення системи гарантій для споживачів страхових послуг (розширено перелік підстав за якими Російський союз автостраховиків здійснює компенсаційні виплати потерпілим з обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів);
Пріоритетним напрямком державної політики у сфері обов'язкового страхування є вдосконалення основ проведення обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів.
Незважаючи на відносне зростання показників страхової діяльності, в даний час не можна визнати, що потреби країни в обсязі та рівні страхових послуг забезпечені. У порівнянні з розвиненими країнами рівень розвитку страхового захисту не досягає і половини того, як треба через механізми страхового захисту забезпечувати приватні та публічні інтереси. Тим більше, проблема відображення в страховій сфері інтересів держави вимагає свого рішення у світлі обговорюваних питань про роль держави в ринковій економіці. Примітно, що до страхування це питання найбільшою мірою загострений, оскільки без активної участі держави в механізмі страхування воно не буде розвиватися належним чином.
У цьому зв'язку істотне значення, безперечно, має завдання щодо вдосконалення страхового законодавства. Сьогодні є ряд неврегульованих відносин страхування, не відпрацьовані критерії щодо державного регулювання ринку страхових послуг, немає чіткої політики держави і в питанні про співвідношення секторів обов'язкового і добровільного страхування. У світлі вступу Росії до СОТ залишаються досі невідпрацьованими питання про режим участі іноземних суб'єктів на національному ринку страхування. Держава не знайшло поки ефективних способів по сприянню укрупнення суб'єктів страхової справи і забезпеченню їх фінансової надійності та передбачуваності як партнерів по бізнесу.
У розвинених країн...
