рки зведемо в таблицю 5.9.
Таблиця 5.9 - Перевірка вимикача
ПаспортниеРасчетниеUн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ
Iав=140 А
Iкз=10,4 кА
Iy=26,4 кА
Привід ПЕ
) Магістраль ГПП-ТП9-ТП10-ТП11
(5.6)
Приймаємо вимикач BB/TEL - 10-630-12,5У2.
Перевіримо обраний вимикач (таблиця 5.10).
Таблиця 5.10 - Перевірка вимикача
ПаспортниеРасчетниеUн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ
Iав=212 А
Iкз=10,4 кА
Iy=26,4 кА
Привід ПЕ
Вибір силових кабелів
Вибір кабелів здійснюється за наступними умовами:
-по економічної щільності струму:
-по мінімального перетину Fmin=a? Iкз ?? tп;
по умовою нагріву робочим струмом Iдоп кабIр;
по аварійному режиму Iдоп АВIА;
по втраті напруги DUдопDUрас.
ГПП-ТП4-ТП5-ТП6:
S р=4093,64 кВА, I ав=225,4 А, I р=I ав/2=112,7 А.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205а gt; Ip=112,7A.
1,3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=225,4 A.
ГПП-ТП7-ТП8:
S р=2 549 кВА, I ав=140 А, I р=I ав/2=70 А.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205 А gt; Ip=70A.
1.3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=140 A.
ГПП-ТП 9-ТП10-ТП11:
S р=3859 кВА, I ав=212 А, I р=I ав/2=106 А.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205 А gt; Ip=106 A.
1.3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=212 A.
Визначимо капітальні витрати:
ЦПП - ТП7-ТП8:
Витрати на вимикачі BB/TEL - 10-630:
До В=2? К В=2? 2,886=5,772 тис. У.о.
Витрати на кабель ААШв - 10- (3х95):
До леп=45,54? 11,4= 519,2 у.о.
ЦПП - ТП9-ТП10-ТП11:
Витрати на вимикачі BB/TEL - 10-630:
До В=2? К В=2? 2,886=5,772 тис. У.о.
Витрати на кабель ААШв - 10- (3х95):
До леп=52,14? 11,4=594,4 у.о.
Загальна вартість вимикачів складе 11,544 тис у.о. і витрати на кабелі составаят 1,113 у.о. Отже загальні капітальні витрати для магістральної схеми електропостачання складуть 12,657 тис. У.о.
З проведеного техніко-економічного порівняння схем внутрішнього електропостачання заводу р важкого машинобудування можна зробити висновки про переваги і недоліки магістральних і змішаних схем електропостачання.
Магістральна схема так само характеризується зниженою надійністю харчування, але дає можливість зменшити число отключающих апаратів і більш вдало скомпонувати споживачів для харчування.
Гідність радіальних схем: р максимальна простота; аварійне відключення радіальної лінії не відбивається на електропостачанні решти споживачів. І її недолік: велика витрата кабельної продукції обумовлює високу вартість системи. Крім того, при одиночних радіальних лініях невисока надійність електропостачання.
Магістральні схеми мають такі переваги: ??
краща завантаження ліній, т. к. до кожної лінії підключена не одна, а група ТП;
менша витрата кабелів;
на ЦП і РП потрібно встановлювати меншу кількість вимикачів.
Недоліки одиночних магістралей полягають в труднощах при відшуканні місця пошкодження магістралі й у більш низькій надійності електропостачання в порівнянні з радіальної схемою. Останнє пояснюється тим, що на надійність роботи магістралі впливають показники надійності боку ВН ТП, р включаючи силові трансформатори.
Висновок. Був проведений розрахунок навантажень по заводу, вибір числа і цехових ТП. Запропоновано два варіанти харчування заводу, проведений техніко-економічний розрахунок і порівняння варіантів за сумарними витратами після чого із запропонованих варіантів був обраний з великою напругою (харчування підходить від шин 115 кВ на ГПП, розташовану на території комбінату).
У роботі було проведено техніко-економічне порівняння варіантів схем внутрішнього електропостачання заводу (магістральної та смешенной). При порівнянні вартості обладнання і кабельних ліній найбільш економічно вигідною виявилася магістральна схема електропостачання.
6. Засоби вимірювальної техніки для вимірювання показників якості електричної енергії
