Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Удосконалення екскаватора-навантажувача JCB 4 CX

Реферат Удосконалення екскаватора-навантажувача JCB 4 CX





lign="justify"> Pв ср=(1748 + 4352)/2=3050 Вт? 3,1 кВт.

Потрібна потужність двигуна віброзбудника трамбувальної плити:


Pв ср=Pв ср /? n


де? n - ККД передачі від двигуна до ведучого вала віброзбуджувача (? n=0,98).

Pдв=3,1/0,98=3,16 кВт.


. 14.8 Підбір гідравлічного мотора приводу віброплити

Відповідно потрібної потужності приводу вибирається нерегульований аксіально-поршневий мотора МГ.3.12/32.


Рис.16-Габаритні розміри нерегульованого аксіально-поршневого мотора МГ.3.12/32.


Таблиця 6. - Характеристика нерегульований аксіально-поршневий мотора МГ.3.12/32

ПараметриМГ.3.12/32Рабочій обсяг, см312Номінальная частота обертання, с - 1 (об/хв}: 33 (2000) Номінальна витрата, л мін30Давленіе на вході, МПа: номінальна максимальна 15 20Номінальная потужність, кВт: ефективна, не менш 9,3Крутящій номінальний момент, Н · м.36Тонкость фільтрації, мкм25Масса, кг7

Враховуючи різницю частоти обертання валів дебалансов і частоти обертання валу двигуна встановлюється додатковий вал із зубчастим колесом понижуючий частоту обертання валу дебаланса (малюнок 3.4).


- гідромотор; 2 - понижающая левередж; 3 - синхронізуюча левередж; 4 - дебаланси;

Ріс.17- Кінематична схема приводу віброплити.


1.15 Розрахунок циліндричної зубчастої передачі приводу вібротрамбовки.


. 15.1 Визначення параметрів приводу

Загальне передавальне число привода:


Uпр=


Uпр=

За ГОСТ 2185-66 візьмемо стандартні значення передавальних чисел (uціл=1,35)

Відхилення стандартного значення 0передаточного числа від фактичного значення передавального числа не повинно перевищувати 4%. У даному випадки

Крутний момент на приводному валу:

Tпр=T2

Крутний момент на ведучому шківі пасової передачі (на валу електродвигуна)

Крутний момент на вхідному валу мотора:



T1=36? 0,95=34,2 Н · м.

Крутний момент на вихідному валу редуктора:


T2=36? 1,35? 0,97=47,14 Н · м.


. 15.2 Вибір матеріалів та визначення допустимих напружень

За типом виробництва призначаємо вид термообробки: для серійного виробництва - поліпшення для колеса і гарт ТВЧ для шестерні (струми високої частоти).

Для виготовлення коліс приймаємо сталь 40Х, як найбільш поширену в загальному редукторобудуванні.

Шестерня: HRC1=45; s в=1500 МПа; s т=1300 Мпа.

Колесо: HВ2=250; s в=850 МПа; s т=550 Мпа.

Визначення допустимих контактних напружень для шестірні:



Загартування ТВЧ:


sH lim b 1=17 · + 200=17 · 45 + 200=965 МПа


(межа витривалості по контактним напруженням).

SH 1=1,2 (коефіцієнт запасу безпеки).


NHE 1=


NHE 1=60 · 2 000 · 735 · (2,23 · 10-4 + 13 · 0,4 + 0,63 · 0,4 + 0,33 · 0,2)=326 · 106

(еквівалентне число циклів).

m=9 (показник кривої втоми), так як HB gt; 350.


NHO 1=30 · (10) 2,4=30 · (10 · 45) 2,4=70 · 106 (базове число циклів).


Так як NHE1 gt; NHO1, то KHL 1=1 (коефіцієнт довговічності).


=804 МПа.


Визначення допустимих контактних напружень для колеса:



Поліпшення:


sH lim b 2=2 · + 70=2 · 250 + 70=570 МПа.

SH 2=1,1.

NHE 2== 93 · 106.

NHO 2=30 · () 2,4=30 · 2502,4=17,1 · 106.

Так як NHE2 gt; NHO2, то KHL 2 == 1.

=578 МПа.


Розрахункове значення допускаються контактних напруг:


[sH] р=[sH] min


[sH] р=[sH] min=518 МПа.

Допустимі контактні напруги при перевантаженні:


[sH] max 2=2,8 · Sт


[sH] max 2=2,8 · 550=1540 МПа.


[sH] max 1=40 · HRC


[sH] max 1=40 · 45=1600 МПа.


1.15.3 Допустимі напруги згибу для шестерні і колеса

Визначаємо допустимі значення для шестірні:



sF lim b 1=650 МПа.

SF1=1,75 (коефіцієнт запасу).

KFC1=1, так як передача нереверсивна.

NFO1=4 · 106.

1=

1=60 · 1 500 · 735 · (2.29 · 10-4 + 0,4 + 0.69 · 0,4 + 0,39 · 0,2)=347 · 106.

Так як NFE1 gt; NFO1, то KFL1=1.

[sF] 1=371,4 МПа.

Визначаємо допустимі значення для колеса:

sF lim b 2=1,8?

sF lim b 2=1,8? 2...


Назад | сторінка 17 з 38 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Оптичний метод визначення швидкості обертання диска на валу
  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва і технічного контролю зубчастог ...