, володіє найбільшою в країні мережею контейнерних терміналів, що має партнерські відносини з багатьма експедиторами та автомобільними перевізниками всередині Росії, надає логістичний сервіс на території нашої країни. У перспективі потужним торгово-зовнішньоекономічними об'єднанням ВАТ "РЖД" стане "Торговий дім РЖД" (ТД РЖД) < . У його планах - працювати в інтересах всіх підприємств залізничного комплексу, сприяючи просуванню товарів і послуг російських виробників на світові ринки (навіть не залізничного призначення) під гарантією "Російських залізниць ". В даний час фахівці ТД РЖД проводять моніторинг зовнішнього ринку з метою виявлення та оцінки характеру попиту на товари, послуги та технології, вироблені ВАТ "РЖД" та його дочірніми залежними товариствами (ДЗО). Можна було б стверджувати, що другий і третій рівні компаній - Філії компаній першого рівня. Однак найменування В«філіяВ» буде тут недоречно, оскільки компанії другого і третього рівнів володіють чималою свободою дій, будучи самостійними юридичними особами. З іншого боку, оскільки компанія другого рівня заснована за рахунок капіталу, що належить компанії першого рівня (а компанія третього рівня створена на капітали, що належать компанії другого рівня), доводиться говорити не про повної і абсолютної незалежності компаній другого і третього рівня, а про певній системі взаємозалежностей, які регулюються не договірними відносинами, а правами власності.
За перший рік роботи обсяг інвестицій ВАТ "РЖД" у розвиток заводської ремонтної бази перевищив 300 млн. руб., а фінансування капітальних вкладень повністю забезпечено за рахунок власних джерел "дочок". Все це підвищило ринкову вартість вагоноремонтного комплексу, що забезпечує важкі види ремонту, і дозволяє з упевненістю прогнозувати успішний вихід цих дочірніх товариств на фондовий ринок вже цього року. Від первинного розміщення акцій вагоноремонтних заводів Холдингом може бути отримано понад 2 млрд. рублів. Процес створення, як холдингів, так і дочірніх (внучатих) компаній здійснюється і на основі диверсифікації (від лат. diversus - різний, facere - робити) виробництва - процесу розширення сфери діяльності підприємств, а також освоєння нових профілів їх діяльності. [2, с.527] Горизонтальна диверсифікація означає, що входять в таку структуру підприємства технологічно ніяк не пов'язані один з одним. При вертикальній диверсифікації підприємства зазвичай виробляють різні товари, як правило, доповнюють один одного. У 2006 році чотири найбільших вагоноремонтні заводи ВАТ "РЖД" були виведені в конкурентний сектор (Шляхом створення трьох дочірніх товариств, один - у формі оренди). За цей час їх частка на ринку капітального ремонту вагонів зросла на 6 п.п. (До 39%), заводами освоєно виробництво нових вагонів, забезпечено приріст чистого прибутку майже вдвічі, диверсифікована структура продажів за рахунок залучення нових клієнтів, при цьому їх частка на деяких заво...
