рганізації Добровільного флоту випливала з економічного і політичного становища Росії в другій половині XIX століття. Росія в цей час значно відставала від провідних держав світу за складом флоту. На зібрані гроші були закуплені за кордоном три судна: В«РосіяВ», В«МоскваВ», В«ПетербургВ». У травні 1879 уряд затвердив положення суспільства В«Добровільний флотВ». Воно передбачало, що судна нової організації в першу чергу повинні використовуватися для пароплавних ліній на Далекий Схід.
1880 увійшов в історію російського мореплавання як рік встановлення регулярних товаропасажирськими рейсів вітчизняних судів з європейської Росії на Далекий Схід і початку роботи першої російської міжнародної пароплавної лінії між портами країн Заходу і Сходу. p> Цю сторінку історії відкрив пароплав В«МоскваВ». 9 березня 1880 він вийшов з Одеси на Далекий Схід під командуванням капітан-лейтенанта С.Н. Чирикова. На борту було понад 1000 тонн вантажу, в основному продовольчі та виробничі товари, а також перші два пасажири. Після 46 днів плавання В«МоскваВ» благополучно досягла Владивостока 25 квітня 1880 Представник Добровільного флоту заснував агентство у Владивостоці і організував Далекосхідне морське пароплавство.
Перший рейс пароплава В«МоскваВ» під Владивосток поклав початок регулярним перевезенням між російським Чорним морем і тихоокеанськими портами. До завершення будівництва Великої сибірської залізниці ця морська лінія була єдиним маршрутом, що з'єднує Далекий Схід з центральними регіонами країни. Добровільний флот підготував грунт для обширного, всебічного розвитку далекосхідних територій. Тихоокеанське географічне розташування Росії таке, що морський транспорт залишається винятковим засобом доставки запасів на Сахалін, Курильські острови, Магадан. Камчатку і північно-східні арктичні райони. Від морського транспорту безпосередньо залежить економіка Далекого Сходу в цілому, і його розвиток пов'язаний з діяльністю Далекосхідного морського пароплавства - компанії, що залишається стабільною і стійкою незважаючи на всі перешкоди.
Сучасна сторінка історія ДСМП відкривається Указом Президента Російської Федерації № 721 від 1 липня 1992 В«Про організаційні заходи щодо перетворення державних підприємств у акціонерні товариства В». На основі Далекосхідного морського пароплавства було засновано акціонерне товариство відкритого типу В«Далекосхідне морське пароплавство В», що є правонаступником прав і обов'язків преутвореного підприємства.
Повне фірмову назву Товариства: «³дкрите акціонерне товариствоВ« Далекосхідне морське пароплавство В»;
Латинська транскрипція: Far Eastern Shipping Company PLC;
Скорочена назва Товариства: ВАТ В«ДВМПВ»;
Латинська транскрипція: FESCO;
Юридична адреса та місцезнаходження Товариства: 690019, Приморський край, м. Владивосток, вул. Алеутська, 15. p> Основною метою Товариства є отримання прибутку.
Основними видами діяльності Товариства є: ...
