ми і шпильками. Вали насоса, двигуна і гідрозахисту мають на кінцях шліци і з'єднуються між собою шліцьовими муфтами. p align="justify"> Насос занурюють під рівень рідини в залежності від кількості вільного газу на глибину до 250-300 м, а іноді і до 600 м
В
Основні вузли установки відцентрового електронасоса
Установки ЕЦН випускають для експлуатації високодебітних, обводнених, глибоких і похилих свердловин з дебітом 25 - 1300 м 3 /добу і висотою підйому рідини 50 - 2000 м.
Залежно від поперечного розміру погружного агрегату УЕЦН поділяють на три умовні групи 5, 5А і 6 з діаметрами відповідно 92, 103 і 114 мм. Вони призначені для експлуатації свердловин з внутрішніми діаметрами експлуатаційних колон відповідно не менше 121,7; 130; 144.3 мм, а установки УЕЦН 6-500-1100 і УЕЦН 6-700-800 - для свердловин діаметром експлуатаційної колони 148,3 мм,
Як приклад наведемо три шифру установок: У3ЕЦН 5-130-1200, У2ЕЦНІ 6-350-1100 і УЕЦН 5-180-1200, де крім УЕЦН прийняті наступні позначення: 3 - модифікація; 5 - група насоса; 130 - подача, м 3 /добу; 1200 - створюваний напір, м; І - зносостійке виконання; К - корозійностійке виконання (решта позначення аналогічні).
Відцентрові електронасоси - це заглибні відцентрові секційні багатоступінчасті насоси. За принципом дії вони не відрізняються від звичайних відцентрових насосів, що застосовуються для перекачування рідини. p align="justify"> Погружной електродвигун. В якості приводу насоса використовується занурювальний, трифазний, асинхронний з короткозамкненим багатосекційним ротором вертикального виконання, маслонаповнений електродвигун типу ПЕД (рис 12,3). Погружной електродвигун складається з статора 10 , ротора 11, головки 7 і заснування 12. Корпус статора виготовляється з сталевої труби, на кінцях якої передбачена різьблення для приєднання головки і підстави двигуна. Магнітопровід статора збирається з активних і немагнітних шихтованних жерсті, що мають пази, в яких розташовується обмотка. Фази обмотки з'єднані в зірку. До кінців обмотки статора припаюють спеціальні вивідні кінці, виготовлені з багатожильного мідного дроту з ізоляцією, що має високу електричну і механічну міцність. Вивідні кінці обмотки з'єднують з кабелем через спеціальну ізоляційну штепсельну колодку (муфту для двигунів діаметром 117 мм) кабельного вводу 3. Токоввод може бути і ножового типу, що представляє собою плоску колодку, контакти в якій залиті гумою.
В
Двигун заповнюється спеціальним, маловязким, високою діелектричної міцності маслом, службовцям як для охолодження, так і для мастила. Додаткову циркуляцію масла і змащення підшипників ротора забезпечує турб...
