p align="justify"> Великі міста в Китаї все більше стикаються з проблемою надмірної скупченості, брак джерел енергії та сировини, транспорту, недоліками системи освіти, питаннями зайнятості забезпечення житлом, загострення екологічної ситуації. Саме тому одним з основних напрямків політики в галузі урбанізації було жорстке обмеження надмірного зростання великих міст. p align="justify"> Населення нерівномірно концентрується і в межах міської території. При загальній площі Пекіна 16 тис. кв. км на 2% його території зосереджено 45% жителів.
Така скупченість населення загострює забезпеченість городян житлом та комунальними послугами. У великих містах забезпеченість житлом набагато гірше, ніж у малих. Якість житлових приміщень у містах не відповідає сучасним вимогам. Взимку будинки опалюються дуже погано. Вода у містах поганої якості, її недостатньо; більше 150 міст країни гостро страждають від постійної нестачі води, її не вистачає як міському населенню, так і промисловим підприємствам. p align="justify"> Зростання кількості міських жителів на передній план висуває і проблему міського транспорту, який протягом багатьох років майже не оновлювався; використовуються в основному старі, зношені машини. Навантаження на транспорт величезні - в Пекіні перевозиться в середньому 15 млн. пасажирів на день. Багато міські жителі через жахливу скупченості і тисняви ​​у громадському транспорті воліють користуватися велосипедом. p align="justify"> Незадовільно контрольовані темпи урбанізації сприяють зростанню злочинності. Питома вага кримінальних правопорушень, скоєних приїжджими у великих і середніх містах КНР, складає вже близько 40%, що викликає у влади закономірну тривогу. Центральні влади прийняли ряд законодавчих актів, що передбачають жорсткі обмеження В«подальшого розбухання міст-гігантівВ», створення навколо них населених пунктів з належною інфраструктурою. p align="justify"> Влада КНР розглядають урбанізацію як спосіб боротьби з бідністю та скорочення розриву між заможнішою сходом країни і відсталими західними регіонами. Намагаючись обмежити приплив у великі міста робітників-мігрантів з сільських районів, влада вже прийняла рішення про будівництво 10 тисяч нових міст. Багато хто з них виростуть в тих самих місцях, звідки зараз йде основна міграція. Таким чином, планується створити мільйони нових робочих місць. Однак є побоювання, що ці плани можуть мати серйозні негативні наслідки для навколишнього середовища. Комісія з розвитку стверджує, що екологічний фактор буде врахований: не пізніше, ніж через чотири роки не менше 35% відсотків площі кожного міста Китаю буде складає "зелена зона" [17]. p align="justify"> Проведена в Китаї демографічна політика показала, що він став першою в світі країною, здатною ефективно контролювати чисельність швидко зростаючого населення. Коефіцієнт сумарної народжуваності вже нижче рівня заміщення, що є новою віхою в історії народонаселення країни. p align="justify"> Безумовно, в...
