Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Планування майданчики, уривка котлованів і зведення залізобетонних фундаментів будівель

Реферат Планування майданчики, уривка котлованів і зведення залізобетонних фундаментів будівель





ти забезпечена оглядовість робочої зони, а також робочих зон з робочого місці машиніста. У випадках, коли машиніст, керуючий машиною, не має достатнього огляду, йому повинен бути виділений сигнальник. p align="justify"> Зі значенням сигналів, що подаються в процесі роботи і пересування машини, повинні бути ознайомлені всі особи, пов'язані з її роботою. Небезпечні зони, які виникають або можуть виникнути під час роботи машини повинні бути позначені знаками безпеки та (або) попереджувальними знаками. p align="justify"> .2.2 Технічний стан і обладнання автомобілів усіх типів, марок і призначень, що знаходяться в експлуатації, повинні відповідати Правилам по охороні праці на автомобільному транспорті.

Вони повинні проходити технічні огляди відповідно до Правил проведення державного технічного огляду транспортних засобів Державною інспекцією безпеки дорожнього руху МВС Росії.

.2.3 При розміщенні та експлуатації машин, транспортних засобів повинні бути вжиті заходи, що попереджають їх перекидання або самовільне переміщення під дією вітру, при ухилі місцевості або осіданні грунту.

.2.4 переміщення, установка і робота машини, транспортного засобу поблизу виїмок (котлованів, траншей, канав тощо) з неукріпленими укосами дозволені тільки за межами призми обвалення грунту на відстані, що встановленому організаційно-технологічної документацією.

За відсутності відповідних вказівок в проекті виконання робіт мінімальна відстань по горизонталі від основи укосу виїмки до найближчих опор машини допускається приймати за таблицею 18.


Таблиця 18

Глибина виїмки, по горизонталі від основи укосу виїмки до найближчої машини, м1, 0 2,0 3,0 4,0 5,01,5 3,0 4,0 5,0 6,01,25 2,40 3,60 4,40 5,301,00 2,00 3,25 4,00 4,751,00 1,50 1,75 3,00 3,50

.2.5 Будівельно-монтажні роботи із застосуванням машин в охоронній зоні діючої лінії електропередачі слід проводити під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпеку виробництва робіт, за наявності письмового дозволу організації-власника лінії та наряду-допуску, який визначає безпечні умови робіт і видається відповідно до вимог 4.12 при виконанні наступних

.2.6 При установці будівельних машин і застосуванні транспортні засобів з підіймається кузовом в охоронній зоні повітряної лінії електропередачі необхідно зняти напругу з повітряної лінії електропередачі.

.2.7 При обгрунтованої неможливості зняття напруги з повітряної лінії електропередачі роботу будівельних машин в охоронній зоні лінії електропередачі дозволяється проводити за умови виконання таких вимог:

а) відстань від підйомної або висувної частини будівельної машини в будь-якому її положенні до що під напругою повітряної лінії електропередачі повинна бути не менше зазначеного в таблиці 2 відповідно ГОСТ 12.1....


Назад | сторінка 17 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механічної частини повітряної лінії електропередачі напругою 2 ...
  • Реферат на тему: Механічна частина повітряної лінії електропередачі напругою 220 кВ
  • Реферат на тему: Механічний розрахунок лінії електропередачі напругою 330В
  • Реферат на тему: Кабельні лінії електропередачі
  • Реферат на тему: Повітряні лінії електропередачі