justify"> С, кол-во услугТ, руб/кмL, КМД,
Таблиця 3.5 - Доходи транспортного підприємства від перевезень у міжміському сполученні
С, кол-во услугТ, руб/кмL, КМД,
Виконані розрахунки показали, що при збільшенні тарифів при нееластичним попиті доходи зросли з 814905000 до 862368000 руб., а збільшення тарифу при еластичному попиті призвело до зниження доходів з 862368000 до 712520000 руб. для перевезень у приміському сполученні. Для перевезень у міжміському сполученні при збільшенні тарифів при нееластичним попиті доходи зросли з 1051654080 до 1087994700 руб., А збільшення тарифу при еластичному попиті призвело до зниження доходів з 1087994700 до 841 610 250. p align="justify"> На малюнках 3.1, 3.2 та 3.3, 3.4соответственно, покажемо залежність попиту на перевезення у приміському та міжміському сполученні від тарифу і доходу підприємства при перевезеннях у приміському та міжміському сполученні від тарифу.
В
Малюнок 3.1-Графік залежності об'єму приміських перевезень від величини тарифу
В
Малюнок 3.2-Графік залежності доходу від величини тарифу у приміському сполученні
На малюнку 3.1 показано, що при збільшенні тарифу на приміські перевезення попит на ці перевезення зменшується.
З малюнка 3.2 видно, що збільшення тарифу на приміські перевезення при нееластичним попиті призводить до збільшення доходів, а при еластичному попиті на перевезення - до зниження доходів транспортного підприємства.
На малюнках 3.4 і 3.5, відповідно, покажемо залежність попиту на перевезення у міжміському сполученні від тарифу і доходу підприємства при перевезеннях у міжміському сполученні від тарифу.
В
Малюнок 3.4 - Графік залежність попиту на міжміські перевезення від тарифу
В
Малюнок 3.5 - Графік залежність доходів підприємства при міжміських перевезеннях від тарифу
На малюнку 3.4 показано, що при збільшенні тарифу на міжміські перевезення попит на ці перевезення зменшується.
На малюнку 3.6 видно, що збільшення тарифу на міжміські перевезення при нееластичним попиті призводить до збільшення доходів, а при еластичному попиті на перевезення - до зниження доходів транспортного підприємства.
.4 Дослідження собівартості перевезень
У процесі транспортування вартість перевезеного товару зростає, тому тариф на вантажні перевезення - це грошове вираження приросту вартості продукції в процесі її транспортування.
Загальні транспортні витрати складаються з залежних і незалежних транспортних витрат. Умовно-залежні і умовно-постійні витрати, пов'язані на початкові і кінцеві операції, визначаються за такими формулами:
З
