банду. Саме тому Ситуація, коли один орган здійснює дізнання, а Інший - досудове Слідство негативно позначається на якості Розкриття та Попередження таких злочінів, як контрабанда. Наявність у Мітні органів Повноваження на Здійснення позбав дізнання без досудового слідства ставити под сумнів ефективність ДІЯЛЬНОСТІ Мітні органів у сфере Виявлення, Попередження та припиненням контрабанди. Зокрема, Генеральна прокуратура України вісловлює мнение, что доцільно зосередіті Повноваження Із Розслідування злочінів зазначеної категорії в органі, Який здійснює оперативно-розшукову діяльність у таких справах для, что дозволити більш предметно та цілеспрямовано вжіваті заході Щодо їх Запобігання, виявлення и Розкриття.
Отже, з метою Усунення розріву в існуючій Системі Розслідування крімінальніх справ про контрабанду від моменту Порушення справи до направлення ее до суду, вбачається доцільнім УСІ Повноваження з проведення дізнання, досудового слідства та пред'явлення обвинуваченого у крімінальніх справах для про контрабанду закріпіті Виключно за органами служби безпеки України [16, 196].
Висновки
Забезпечення законності на МОРСЬКИЙ транспорті є одним з ключовими напрямків для забезпечення національної безпеки. Постійне ЗРОСТАННЯ обсягів внутрішніх та міждержавніх транспортних перевезень з одного боку, Посилення ЗАГРОЗА и різіків Здійснення терористичний АКТІВ, крадіжок, контрабанди, незаконного перевезень зброї та наркотіків - роблять актуальними питання забезпечення законності в сфере МОРСЬКИХ перевезень. Існує Ціла низка проблем у Цій Галузі, яка винна буті вірішена найближче годиною, Аджея від цього напряму поклади спроможність держави Забезпечити покриття розходів та підтвердіті статус України як морської держави. p align="justify"> На сьогоднішній день в Україні існує Ціла система органів ДЕРЖАВНОЇ власти, уповноважених на провадження контролю за законністю та безпека на МОРСЬКИЙ транспорті. Більшість ціх органів сконцентровано безпосередно у МОРСЬКИХ портах - це начальних порту та служба Капітана порту, что Включає у собі Капітана порту та інспекцію державного портового наочний. Саме на ці органи покладаються основні обов язки з забезпечення законності на МОРСЬКИЙ транспорті, а такоже питання, пов язані Із БЕЗПЕКА судноплавства. Для контролю за станом українського флоту в Україні Діє Інспекція Головного державного Реєстратора флоту. Для Швидко та кваліфікованого Вирішення спорів между суб єктами господарювання у морській Галузі на Постійній Основі Діє Морська Арбітражна комісія, яка є аналогом Третейський суду, здійснюючі свою діяльність на засідках добровільної Згоди сторін. Неодміннім плюсом є спеціалізація членів КОМІСІЇ у міжнародному праві, что однозначно підвіщує Якість та справедливість РІШЕНЬ.
Для проведення опе...
