у робіт, зростання продуктивності праці і зниження витрат. Показники планів підрозділів встановлюються самими підприємствами. У числі показників підрозділів рекомендується мати один-два виробничих показника, два трудових (фонд заробітної плати та продуктивності праці) і один-два фінансових, в числі яких обов'язково має бути фінансово-економічне співвідношення, що є відношенням доходів підрозділу до його витратам.
План цивільної авіації (ГА) повинен бути узгоджений з планом ряду галузей промисловості - авіаційної (поставляє літаки, двигуни та запасні частини до них), нафтовий (поставляє паливо, мастильні матеріали), радіо- та електротехнічної, автомобільної, будівельних матеріалів та ін. план по авіахімічних робіт, у свою чергу, повинен бути пов'язаний з планом сільського господарства та хімічної промисловості.
Всі роботи по застосуванню авіації в народному господарстві прийнято поділяти на кілька видів.
Підприємства ГА роботи виконують відповідно до плану, затвердженого вищестоящою організацією, за договорами, які воно укладає з місцевими представниками замовників. У договорах обумовлюються умови проведенія робіт, обсяги, терміни їх виконання, кількість виділених літаків, оплата робіт.
За окремими видами робіт, крім основного показника, як розрахункові планується:
За авіаційно-хімічних робіт - площі обробки (в га) з виділенням обсягів робіт по основних групах;
За аерофотознімальних робіт - по нальоту льотних годин.
Матеріально-технічна база цивільної авіації включає такі основні елементи, як літако-вертолітний парк, аеропорти, авіаційно-технічні бази, авіаремонтні підприємства, науково-дослідні інститути та навчальні заклади, будівельні та проектні організації.
Основні фонди - це частина засобів виробництва. Вони володіють трьома основними особливостями:
беруть участь у виробництві протягом багатьох виробничих циклів;
переносять свою вартість продукції частинами протягом тривалого часу;
зберігають в процесі виробництва свою натуральну форму.
У цивільній авіації застосовується наступна класифікація основних виробничих фондів:
) Літаки, гелікоптери та двигуни на них, а також запасні двигуни.
) Будинки, призначені для виробничих цілей при експлуатації літаків і вертольотів, а також для обслуговування пасажирів - аеровокзали, готелі для пасажирів, ангари, виробничі та ремонтні цехи, павільйони для пасажирів, гаражі, комерційні склади, приміщення для змінних бригад з їх внутрішнім обладнанням, опалювальними водопровідними, каналізаційними, освітлювальними пристроями та ін.
) Споруди - аеродроми, посадочні майданчики, залізничні проїзні шляхи, водостоки, колодязі, бензо- і маслохраніліща (підземні та надземні), літакові стоянки, бензопроводи, навантажувальні і розвантажувальні пристрої.
) Передавальні пристрої - засоби, що забезпечують передачу електричної, механічної енергії, рідких і газоподібних речовин (лінії електропередач, трансмісії, телефонні лінії, трубопроводи, газопроводи).
) Машини та обладнання - парові, газові і гідравлічні турбіни, двигуни внутрішнього згоряння, електродвигуни та електрогенератори, металорізальні верстати, компресори, автомобільні крани та автонавантажувачі, транспортери, грейдери, теплові машини для видалення ожеледі, вітрові машини для очищення аеродромів, агрегати для запуску двигунів та електроживлення, радіолокатори, радіомаяки, радіопеленгатори, радіостанції, телеграфні апарати, радіопередавачі, телефонні станції, системи аеродромних вогнів і світлосигнального обладнання, тренажери, обчислювальна техніка.
) Транспортні засоби - залізничний, водний і автомобільний рухомий склад (вагони, баржі, катери, вантажні та легкові автомашини, автотягачі і буксировщики, масло- та паливозаправники, Автоліфти, автобуси, автопоїзди, автокари, електрокари, мотоцикли, моторолери).
) Інструмент, виробничий і господарський інвентар та інші види основних фондів - пневматичні, електричні і механізовані знаряддя ручної праці, пристосування для об'єднання інструменту і матеріалу з верстатом, предмети конторського обзаведення, виробничий і господарський інвентар, дорогі запасні частини до літако-вертолітному парку, що враховуються у складі основних фондів, групові і одиночні комплекти до літаків й авіадвигуни.
Розподіл основних фондів на групи дозволяє виробляти економічний аналіз фондів по окремих елементах і динаміки технічного рівня, а також зіставити обсяг експлуатованих основних фондів з можливістю їх відтворення. У результаті аналізу виявляється економічна ефективність капітал...
