n="justify"> У зворотному порядку, починаючи з шин джерела живлення, виробляємо визначення втрат напруги на головних лініях з подальшим знаходженням величин напружень у кінці цих ліній:
;
U i =U ел - ? U лj,
де U i - напруга в першому від електростанції (УРП) вузлі (вузол на отпайку лінії , на шинах ОРУ транзитної або тупикової підстанції); ? U лj - втрати напруги в перших від електростанції лініях.
Також визначаються втрати напруги в наступних лініях і напруги в кінці їх, аж до визначення напруги на вході кожної підстанції приймального пункту.
Для Б - 1:
В;
U (Б - 1) =109083 В.
Для 1-а:
В;
U (1-а) =108639В.
Для 1-в:
В;
U (2-в) =105433 В.
Для а-г:
В;
U (а-г) =106539 В.
Для Б - 3:
В;
U (Б - 3) =108930 В.
Для 3-д:
В;
U (3-д) =106650В.
Для третього:
В;
U (третій) =107203 В.
Розрахунок послеаврійного режиму роботи проектованої електричної мережі
У післяаварійний режимі один з ланцюгів двоколових ліній виходить з ладу і схема заміщення відрізняється, як по зображенню, так і за величиною параметрів елементів електричної мережі.
Навантаження приймальних пунктів приймаються максимальними.
Потокораспределение і напруга вузлів електричної мережі визначається за алгоритмом, аналогічного для нормального режиму роботи. Втрати потужності в n паралельно працюючих двообмоткових трансформаторах:
, кВАр ,
, кВт ,
де ? Р кз - втрати активної потужності на нагрівання обмоток трансформатора при протіканні по ньому номінальною повній потужності S H , кВт ; S i - повна потужність, що протікає через підстанцію в режимі найбільших навантажень за мінусом потужності компенсуючих пристроїв, кВА ; U кз - напруга короткого замикання трансформатора,%; I xx - струм намагнічування трансформатора,%.
Для пункту а :
, МВАр,
, МВт,
МВА.
Для пункту в :
, МВАр,
, МВт,
МВА.
Для пункту г :
, МВАр,
, МВт,
МВА.
Для пункту д :
, МВАр,
, МВт,
МВА.
Для пункту е :
, МВАр,
, МВт,
МВА.
Тоді потужність на вході кожної підстанції:
S ni
