="justify"> 9. Спорудження переходів магістральних трубопроводів під автомобільними дорогами і залізницями методом горизонтального буріння
Спорудження переходів магістральних трубопроводів під автомобільними дорогами і залізницями закритим способом забезпечує безперешкодне цілодобовий рух по ним. Роботи виконуються за допомогою установки горизонтального буріння. Установка типу ГБ відноситься до машин безперервної дії і передбачає буріння горизонтальної свердловини з одночасною прокладкою в ній захисного кожуха, через який прокладається робоча батіг магістрального трубопроводу.
Установка ГБ1421 складається з машини, шнекового транспортера з фрезерної головкою і допоміжного обладнання.
Установка для горизонтального буріння має високу продуктивність, яка досягається за рахунок поєднання в часі процесу буріння свердловини з прокладкою захисного кожуха, а також складання і зварювання його на всю проектну довжину переходу до початку буріння. При цьому виключаються перерви, пов'язані з поступовим нарощуванням захисного кожуха.
. 1 Монтаж установки горизонтального буріння типу ГБ 1 421
До початку робіт по збірці і монтажу установки горизонтального буріння слід:
· виконати земляні роботи, включаючи розробку робочого котловану для розміщення захисного кожуха. Розміри котловану повинні перевищувати довжину кожуха на 8-12 м, по ширині в підставі більше діаметра кожуха на 1,5 м, а у верхній частині - більше ширини установки на 1,5-2 м. Дно котловану передбачається глибше проектної відмітки низу кожуха на 0,7-0,8 м;
· траншею в кінці робочого котловану біля насипу дороги зробити широчіні ної 1-1,5 і довжиною 7-10 м, що утворює спільно з котлованом форму літери Т і призначеної для укладання труби-якоря з кріпленням до нього нерухомого блоку поліспаста. При необхідності стінки траншеї зміцнюються дерев'яними брусами;
· здійснити розробку приймального котловану для виходу кожуха і демонтажу ріжучої головки і секцій шнекового транспортера. Розміри котловану по довжині 6-8 м, а по ширині в підставі повинні перевищувати діаметр кожуха на 1-1,2 м. Дно котловану передбачається глибше проектної відмітки низу кожуха на 0,3-0,5 м;
· влаштувати захисні огородження навколо котлованів і тимчасові містки з поручнями для переходу через траншею;
· здійснити складання та зварювання захисного кожуха із сталевих труб діаметром 1420 м. При зварюванні патрона необхідно звернути особливу увагу на прямолінійність зварюваних труб, т. к. зигзагоподібний патрон вимагає значно більше зусиль при своєму просуванні по свердловині і ускладнює роботу шнека. Особлива увага повинна бути приділена овальності труб. Овальність труб не повинна перевищувати 5 мм. Пом'яті труби застосовувати забороняється. Внутрішні валики зварних поздовжніх швів бажано сплавити автогеном на довжині 5 м від торця патрона в зоні роботи секцій великого діаметру. Загальна довжина патрона повинна бути більше довжини переходу на 7-10 м і вибрана з таким розрахунком, щоб при установці машини на трубу фрезерна головка виступала за торець труби не більше ніж на 200 мм;
· приварити до захисного кожуха попереду кожного опорного черевика машини по два упору.
Основні показники продуктивності праці:
1. Тривалість процесу на одиницю продукції (на 10м), ч - 4.8
2. Чисельність робітників у ланці, чол.- 5
Сумарна довжина переходів: 1600м. Візьмемо довжину одного переходу=50 м, тоді кількість переходів n=32 шт.
Загальна тривалість процесу (на один перехід):
(4.8 * 5)/8=3 (дня.)
/24.6=0.1 (міс.)
Загальний монтаж установок для всіх переходів 0.1 * 32=3.2 міс.
Виконання робіт здійснюється із залученням наступних виконавців: трубоукладач 5 розряду - 1 чол .; трубоукладач 3 розряду - 1 чол .; машиніст бурової установки 6 розряду - 1 чол .; машиніст крана-трубоукладача 6 розряду - 2 чол.
Обладнання:
Кран-трубоукладач ТГ502 (К594) - 2шт
Установка для горизонтального буріння з комплектом допоміжного обладнання ГБ1421 - 1 шт.
Чисельність робітників - 5 чоловік
. 2 Буріння свердловини і прокладка захисного кожуха із сталевих труб діаметром 1420 мм
Для організації праці робітників, що виконують буріння горизонтальної свердловини і прокладку захисного кожуха, при споруді магістральних трубопроводів під автомобільними дорогами і залізницями передбачається застосування установки го...
