вжує його використовувати, то тоді амортизація з нього вже не нараховується. Відповідно собівартість продукції знижується і щорічна прибуток зростає з розрахунку 4000 дол. на рік. З цих 4000 дол. підприємець буде сплачувати 1200 дол. податку на прибуток (4000 * 30%: 100% _. Інакше кажучи, йому доведеться в такому випадку повертати податковий кредит (по 600 дол. на рік), який він отримував у попередні 5 років, і виплачувати ще по 600 дол. щорічно в зв'язку з відсутністю нарахування амортизації в залишилися 5 років за звичайною нормі. Але і в цьому випадку зберігаються вигоди для бізнесмена, який проводить політику прискореної амортизації. Адже він отримав податковий кредит у 3000 дол. (По 600 дол. за кожний з 5 років), а тепер повертає його (теж по 600 дол. у кожні з 5 залишилися років до повного фізичного зносу верстата), але без сплати відсотків. Отже, даний податковий кредит є вельми пільговим. p> Якщо ж після закінчення 5 років бізнесмен замінить даний верстат на більш досконалий, а політика прискореної амортизації буде збережена, то йому не доведеться повертати цей кредит, так як амортизація стане нараховуватися від нового верстата і за інших рівних умов, у тому числі при тій же первісної вартості верстата, тієї ж завищеною нормі амортизації і тією ж ціною на вироблену продукцію. Рівні собівартості і прибутку залишаться колишніми. Отже, податковий кредит стане безповоротним. Більше того, коли незабаром після 5 років підприємець не просто замінить старий верстат на новий, але зуміє продати перший не за ціною металобрухту, а за ціною, яка відповідає його зносу (близько 50%), то він ще отримає додаткову суму для відтворення основного капіталу. Звичайно, для нього вигідніше замінити застарілий, хоча фізично і не зносився, верстат і подвійно вигідно продати його за ціною, адекватною зносу.
Це вигідно і державі, і всьому суспільству, оскільки за рахунок прискореної амортизації разом з підвищенням темпів нагромадження капіталу прискорюється науково-технічний прогрес, зростає рівень життя населення і конкурентоспроможність національної економіки. Для підприємців особливо важливо й те, що прискорена амортизація охороняє їх в якійсь мірі від втрат, зумовлених розбіжністю фізичного та морального зносу основного капіталу.
Політика прискореної амортизації стала проводитися в розвинених країнах після Другої світової війни внаслідок того, що НТР значно скоротила терміни морального зносу. Прискорена амортизація відповідно до доктринами неокейнсіанства стимулює структурні зрушення в економіці, технічні переозброєння, зростання валових капіталовкладень і відповідно збільшення попиту на капітальне обладнання, а слідом за цим - зростання зайнятості і споживчого попиту.
Звичайно, взаємозв'язок названих сторін господарського життя і політики прискореної амортизації не завжди скидає в тому вигляді, як це зазначено вище, оскільки на неї впливають і багато інших обставин, іноді нейтралізуючі у відомій міру результативн...
