оміського та районного значення, залізниць, допускається приймати на 10 дБА вище (поправка D = + 10 дБА), зазначених у позиціях 9 і 10 табл.3 В», припустимий рівень еквівалентного шуму приймається рівним 65 дБА. При цьому необхідно, як бачимо, забезпечити додатково шумозащищенність житлових будов, що може бути здійснено, наприклад, за рахунок потрійного скління.
Аналіз ринку склопакетів і розрахунок вартості скління наведений у Додатку 2.
До додаткових заходів варто віднести пристрій деревинно-чагарникових смуг, що більш докладно розглянуто в розділі 3.3.
Розглянемо додатково питання про захищеність 2 житлових будинків (2 і 4 пов.) на території військової частини, розташованих уздовж Володимирського проспекту. Для розрахунку еквівалентного рівня шуму приймалися в розрахунок шум від КАД і Владимирського проспекту. Шум від вул. Пушкінській НЕ приймався в розрахунок через невеликий інтенсивностей, прикриттям зеленими насадженнями й перпендикулярним розташуванням у плані. Шум від вул. Муромцева по розрахунках не перевищив 38 дба, тому Володимирський пр. прикритий 2 екранами, розташованими на КАД і насипом самої КАД. Розрахунок еквівалентного рівня шуму проводився з урахуванням спільної дії від КАД і Владимирського проспекту, відповідно до В«Рекомендацій ...В» [1].
Розрахунок показав, що рівень шуму не перевищить 52-53 дБА, а на 1 поверхах будинків, за рахунок 2 метрові бетонні забори, огороджує в/ч, - 47 - 48 дБА. p> Крім розрахунку, виконаного в справжній роботі, оцінка ефективності шумозахисного (Акустичного екрана), яка додатково враховує його шумопоглинаючі властивості, виконана НТЦ В«ЕкологіяВ» під керівництвом д.т.н., проф. Н.І. Іванова [28] на базі Балтійського Державного Технічного Університету ("ВОЕНМЕХ") відповідно до технічного завдання ЗАТ "Екотранс-Дорсервіс". p> Ефект шумопоглинання в застосовуваному екрані досягається за рахунок наявності звуковбирного матеріалу. За наявними в літературі даними [10], додаткова ефективність від використання шумопоглинаючих матеріалів у конструкції АЕ може досягати 4-6 дБА.
Як відомо, крім акустичного забруднення, транспортні потоки є потужним джерелом забруднення шкідливими речовинами (ВВ), зокрема диоксидом азоту. Як правило, забруднення ВВ важко піддається розрахункам, тому силами НТЦ В«ЕкологіяВ» було виконано експериментальний вимір концентрацій забруднюючих речовин при установці екранів, а також в їх відсутності.
Результати, отримані НТЦ В«ЕкологіяВ», відрізняються не більше ніж на 1-2 дБА від представлених в даній роботі.
3.2. Ефективність зниження екраном концентрацій оксиду й діоксиду азоту
Крім того, у дослідженні НТЦ В«ЕкологіяВ» дана оцінка зниження концентрацій діоксиду азоту в житловому масиві, прилеглому до транспортної магістралі, за рахунок екрану.
Ефективність зниження концентрації забруднюючих речовин за рахунок установки екрана визначалася експериментальним способом. Результати вимірювань...
