ял.593.86 мільярдів доларів США. p align="justify"> Сектор обслуговування
Обслуговування становить 56% ВВП Індії. Це - високопрофесійний сектор, який дає основний поштовх економіці. Індія стала головною силою в секторі Інформаційної Технології з більш ніж 220 компаніями з "500 успішних компаній", які користуються послугами програмного забезпечення Індії. Багато міжнародні компанії, усвідомивши співвідношення цін і базу високопрофесійної робочої сили в Індії, заснували акціонерні організації та центри в цій країні для задоволення своїх потреб по всьому світу. p align="justify"> Сектор інфраструктури
Сьогодні Індія має велику інфраструктуру в наступних областях: цивільна авіація, залізниці, судноплавство, телекомунікації та електроенергія, вона також володіє найбільшою в світі мережею автодоріг. Індія досягла великих успіхів в області авіаційно-космічної та ракетної технологій. Перший політ геостационарного супутника був успішно виконаний в квітні 2001 року в центрі SHAR, Сріхарікоте. Індія готується запустити свій перший супутник на Місяць Чандраяан-1, який має бути готовий в 2007 або початку 2008р. Уряд Індії поступово знижує свою роль "єдиного постачальника" коштів інфраструктури, що відзначається прогресивної корпоратизацією у сферах телекомунікації, введення нової регуляції у внутрішніх, міжміських службах, пропозиції урізноманітнити урядові акції в національних авіалайнерах, дозвіл місцевим літакам літати за кордон і приватизація залізницями контейнерної служби. "План Золотого Квадрата" (5850 км, вартістю 12.6 млрд. доларів США) відповідно з яким будуть пов'язані чотири Метрополя, міста Делі, Мумбай, Ченнай та Колькати допомогою сучасних автобанів, повинен бути завершений до 2007 р. Також споруджуються автобан Північ- Південь (Срінагар - Каньякумарі) і Захід-Схід (Сілчар-Порбандар), протяжністю 10,000 км. Ще один проект був запущений в січні 2004 р. Відповідно до нього всі основні міста будуть з'єднані 10, 000 км дорогою. Вартість цього проекту становить 9 млрд. доларів США. Індія нараховує 3, 300,000 км автодоріг та 63, 000 залізниць. В Індії 12 великих портів, а також. 184 порту середньої величини, дев'ять верфей і 7517 км берегової лінії. Приблизно 140 корабельних компаній діють в Індії. Проект "Сагар Мала", започаткований у серпні 2003 р. для розширення і модернізації портів, навігації та морського транспорту зажадав інвестицій 22 млрд. доларів США за період 10 років. У той час, як Уряд інвестувало 15%, приватний сектор подбав про решту. Очікується, що обсяг вантажоперевезень зросте до 565 мільйонів тонн в 2006-2007 р. в порівнянні з 412 млн. тонн на 2002-03 р. ДО 2008 р. тільки розвиток автодоріг потребують інвестицій,, рівних 24 млрд. доларів, а залізничний сектор 22 млрд. доларів США в наступні 10 років.
Економічні відносини Індії та Республіки Казахстан
Казахстансько-індійські відносини мають багатосторон...
