"> Опис методики визначення вологості палива
(ГОСТ Р 52917 - 2008)
У термостаті просушують стаканчик (бюкс) з кришкою і, охолодивши їх до кімнатної температури, зважують порожнім на аналітичних вагах.
Потім засипають у бюкс 1 ... 2 г палива і знову зважують (при цьому паливо має бути попередньо подрібнене.
Поміщають відкритий бюкс з паливом і кришку в нагрітий термостат на 1 ... 2 год, щоб волога могла віддалитися з палива. Під час висушування палива підтримують температуру повітря в термостаті в межах 102 ... 105 оС (якщо температура буде вище 110 оС, то з палива почнуть виділятися летючі горючі речовини, а при температурі нижче 100 оС з палива не віддалиться гігроскопічна волога). p align="justify"> Після закінчення висушування палива бюкс прикривають кришкою, виймають з термостата і ставлять у ексикатор, щоб волога з повітря не потрапляла в паливо, на 5 ... 10 хв, щоб бюкс з паливом охололи приблизно до кімнатної температури, т . е. до температури, при якій проводилося первинне зважування.
Після охолодження бюкс виймають з ексикатора і зважують.
Для перевірки повного видалення вологи бюкс з паливом, відкривши кришку, знову поміщають у термостат на 15 ... 20 хв і потім вдруге охолоджують і зважують. Якщо після цього різниця в масі не перевищує 0,001 ... 0,003 г на 1 г навіски палива, вважається, що сушка проведена до постійної маси. br/>
Додаток 3
Опис методики визначення виходу летючих і коксу
(ГОСТ 6382 - 2001)
Попередньо просушений тигель з кришкою зважують на аналітичних вагах, а потім в тигель поміщають брикетоване паливо масою 1 г і накривши кришкою зважують, потім ставлять у розігріту муфельну піч.
Нагрівання навішування палива ведуть при температурі 850 В± 25 оС протягом 7 хв. Температуру в печі контролюють термоелектричним термометром. p align="justify"> Після закінчення прогрівання тигель з паливом виймають щипцями з печі і в закритому вигляді охолоджують спочатку в повітрі протягом 5 хв і остаточно в ексикаторі до кімнатної температури.
Після охолодження тигель з рештою в ньому коксом зважують і визначають шукані величини.
При зазначеному режимі нагрівання проби палива відбувається видалення з нього не тільки летючих горючих речовин, але і всієї вологи палива.
Вихід летючих (%) відносять до маси аналітичної проби палива та визначають за виразом
В
де m1 - маса палива до нагрівання, г; m2 - маса коксу після нагрівання, г;? m - спад маси палива, г; Wa - відносна вологість аналітичної проби палива,%.
Зміст коксу в паливі (%)
Ка = (100 - Va).
Вихід летючих на умовну горючу масу (%)
В
де Аа - вміст золи в аналітичній пробі палива, тобто його сухій масі Аа = Ас,%.
Вихід горючих летких речовин на робочу масу (%)
В
Наприкінці досвіду рекомендується обережно вийняти (висипати) твердий залишок з тигля на папір і, оглянувши його, вказати характер отриманого коксу.
Додаток 4
Перерахунок робочого складу одного палива при зміні його вологості проходить за формулами:
В В В В В В
де початкова вологість палива,%; кінцева вологість палива,%;
- елементарний робочий склад при початковій вологості палива,%;
- елементарний робочий склад при кінцевій вологості палива,%.
Додаток 5
Розрахунок робочого складу палива, що складається з суміші двох твердих або рідких палив, визначається за рівняннями:
В В В В В
.
В
де. - елементарний робочий склад першого палива,%;
. - елементарний робочий склад другого палива,%;
g1 - масова частка першого палива;
(1 - g1) - масова частка другого палива.
Додаток 6
Приклад розрахунку складу робочої маси
З а д а ч а.
Визначити склад робочої маси Донецького вугілля марки Д, спалюваного в котельні установки ліспромгоспу, якщо склад його горючої маси: СГ = 75,6%; НГ = 5,5%; = 4,6%; nг = 1,5% ; ОГ = 12,8%; зольність сухої маси АС = 25,0% і вологість робоча WР = 13,0%.
Р і ш е н н я: Користуючись коефіцієнтами перерахунку (табл. 1.2), визначаємо зольність робочої маси палива
АР = АС В· = 25,0 В· = 21,75%.
і знаходимо складу робочої маси палива:
СР = СГ В· = 75,6 В· = 49,33%;
НР = НГ В· = 5,5 В· = 3,59%;
= В· = 4,6 В· = 3,0%;
NР = N Г В· = 1,5 В· = 0,98%;
ОР = ОГ В· = 12,8 В· = 8,35%.
Для перевірки точності обчислень знайдемо суму складових елементів сухої маси палива за рівнянням (1.4):
CР + HР + OР + +...
