уктивні елементи і деталі вантових покриттів
Дротяні троси (канати). основний конструктивний матеріал вантових покриттів - виготовляються із сталевої холоднотянутой дроту діаметром 0,5-6 мм, з межею міцності до 220 кг/мм 2. Розрізняють декілька типів тросів:
? спіральні троси (рис. 35, 1, а), що складаються з центральної дроту, на яку спірально навито послідовно в лівому і правому напрямку кілька рядів круглих дротів;
? многопрядевие троси (рис. 35, рис. 1, б), що складаються з сердечника (прядив'яного каната або дротового пасма), на який навито односторонньої або перехресної круткой дротові пасма (пасма можуть мати спіральну звивка) в цьому випадку трос буде називатися спірально-прядиво ;
? закриті або напівзакриті троси (рис. 35, рис. 1, в, г), що складаються з сердечника (наприклад, у вигляді спірального троса), навколо якого навито ряди дротів фігурного перетину, що забезпечують їх щільне прилягання (при напівзакритому вирішенні трос має один ряд навивки з круглих і фігурних дротів);
? троси (пучки) з паралельних дротів (рис. 35, рис. 1, д), що мають прямокутне або багатокутне перетин і пов'язані між собою через певні відстані або укладені в загальну оболонку;
? плоскі стрічкові троси (рис. 35, рис. 1, е), що складаються з ряду кручених тросів (зазвичай четирехпрядевих) з поперемінної правої або лівої круткой, пов'язаних між собою одинарної або подвійної прошивкою дротом або тонкими дротяними пасмами, вимагають надійного захисту від корозії. можливі наступні способи антикорозійного захисту тросів: оцинкування, лакофарбові покриття або мастила, покриття пластмасовою оболонкою, покриття оболонкою з ріс.овой сталі з нагнетение в оболонку бітуму або цементного розчину, обетонірованіе.
Рис. 35
Закінчення тросів повинні бути виконані таким чином, щоб забезпечувати міцність закінчення не менш міцності троса і передачу зусиль від троса на інші елементи конструкції. Традиційний вид кінцевого кріплення тросів - петля зі плітки (рис. 35, рис. 2, а), коли кінець троса розпускається на пасма, які вплітаються в трос. для забезпечення рівномірної передачі зусилля в з'єднанні в петлю вкладають коуш. по довжині троси зрощують також плітки, крім закритих з'єднань. Замість плітки для скріплення і зрощування тросів часто застосовують затискні з'єднання:
? запрессовиваніє обох гілок троса при петлевом кріпленні в овальну муфту з легкого металу, внутрішні розміри якої відповідають діаметру троса (мал. 35, рис. 2, б);
? гвинтові з'єднання, коли кінець троса розпускають на пасма, які укладають навколо стрижня з гвинтовою нарізкою, а потім запресовують в муфту з легкого металу (рис. 35, рис. 2, в);
? кріплення за допомогою хомутів (рис. 35, рис. 2, д, к), що не рекомендуються для напружених тросів вантових покриттів, так як вони з плином часу слабшають;
? кріплення тросів із заливкою металом (рис. 35, рис. 2, е, ж), коли кінець троса розплітає, очищають, знежирюють і поміщають в конічну внутрішню порожнину спеціальної муфти-наконечника, а потім заливають муфту розплавленим свинцем або сплавом свинцю з цинком ( можлива заливка бетоном);
? клинові кріплення тросів, рідко застосовуються в будівництві;
? стяжні муфти (рис. 35, рис. 2, г), застосовувані для коригування довжини тросів при монтажі та їх попереднього натягу. Анкерні вузли служать для сприйняття зусиль у тросах і передачі їх на опорні конструкції. в попередньо напружених вантових покриттях вони використовуються також для попереднього натягу тросів. На ріс.е 35, рис. 2, і показана анкеровка радіального троса кругового вантового покриття в стислому опорному кільці. щоб забезпечити вільне переміщення троса при зміні кута його нахилу, в опорному кільці і прилеглої до нього оболонці покриття влаштовані конічні гільзи, заповнені бітумом. жорстке опорне кільце і гнучка оболонка розділені деформаційних швом.
Покриття та покрівлі в залежності від типу вантової системи застосовують важку або легку конструкцію покриття.
Важкі покриття виконують із залізобетону. їх маса досягає 170-200 кг/м 2, при збірних покриттях застосовують плоскі або ребристі плити прямокутного або трапецієподібного обриси. збірні плити зазвичай підвішують між тросами, а шви між плитами замоноличивают.
Легкі покриття масою 40-60 кг/м 2 зазвичай виконуються з великорозмірних сталевих або алюмінієвих профільованих ріс.ов, які служать одночасно і несучими елементами огорожі та покрівлю, якщо теплоізоляція відсутній або кріпиться знизу. при розміщенні теплоізоляції поверх ріс.ов необхідно пристрій додаткового покрівельного покриття. ле...
