ту в одну з країн митного союзу, після митного оформлення в країні-учасниці ТС набувають статусу «товару митного союзу» і право вільного обігу на всій території Митного союзу.
У 2011 р Росія в рамках формування вже єдиного економічного простору (ЄЕП) має намір прийняти 17 угод, які уніфікують підходи трьох країн у сфері макроекономічної, міграційної політики, енергетики, транспорту, зв'язку, технічного регулювання. Документи планують ратифікувати до 1 липня 2011 р частина з них набуде чинності з 2012 р Відповідно до проектів документів, багато питань, зокрема - тарифного регулювання, передані на національний рівень. Основна новація - узгодження підходів при плануванні: звірка балансів, основних макроекономічних показників.
Найбільший інтерес учасників ЗЕД викликає питання наближається вступу Росії до СОТ. Глава Мінекономрозвитку Ельвіра Набіулліна на початку грудня заявила про те, що Росія може стати членом СОТ вже в I півріччі 2011 року. Поки залишається відкритим питання про механізм вступу - так як доведеться узгоджувати питання імпортного тарифу (який у нас з 1 січня 2010 року єдиний з Білоруссю і Казахстаном) з усіма учасниками «митної трійки».
обнулити мита на важливе і інноваційне обладнання, не виробляється всередині МС, при цьому значно скоротилося нормативний час оформлення такого вантажу - до 4-х годин.
Для бізнесу були створені такі переваги: ??
Скорочено період оформлення вантажної митної декларації (ВМД) з трьох до двох днів.
Термін сплати митних зборів і податків збільшений з 15 днів до 4-х місяців.
Декларант має право внесення змін до декларацію до і після випуску товарів у вільний обіг. Раніше такого не було, а в разі помилки в декларації заводили НТП - справа про порушення митних правил.
Створено інститут спеціального економічного оператора для забезпечення спрощених режимів учасникам зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД). Раніше аналогічним режимом володіли лише поодинокі учасники.
У перспективі учаснику ЗЕД надається можливість здійснювати діяльність у будь-якій точці держав-учасниць МС.
Перевезення відкривається від зовнішнього кордону ТЗ до місця знаходження одержувача, де б він в МС не був.
Митні перевізники мають право переміщення територією кожної з держав-учасників Митного союзу без застосування до них внутрішньодержавного контролю.
Сума забезпечення діяльності митного представника, раніше митного брокера, зменшена на 10-11 млн руб .: з 50 млн руб. до 1 млн Євро, а сума забезпечення митного перевізника зменшена з 20 млн руб. до 200 тис. Євро.
Виключено норму про використання в якості забезпечення сплати митних платежів договору страхування.
Внутрішні переміщення товарів між Росією, Казахстаном і Білорусією будуть вважатися внутрішньою торгівлею.
Сплата митних зборів і податків буде вироблятися у валюті держави-члена ТЗ, митному органу якого була подана декларація. Тобто для Росії в рублях, для Казахстану в тенге, для Білорусії в білоруських рублях.
У подальшій роботі Митного союзу передбачається ще ряд кроків, які повинні закінчитися формуванням ЄЕП - Єдиного економічного простору. Для реалізації цих цілей до кінця 2010 року планується розробити низку угод ЄЕП, що передбачають вільне переміщення не тільки товарів, а й послуг, капіталу, робочої сили. Пакет документів повинен бути підготовлений до 1 січня 2011 року і поетапно вступати в дію з 1 липня 2011 року. Вся правова база Єдиного економічного простору повинна бути сформована і введена в силу не пізніше 1 січня 2012 року.
Підводячи всьому підсумок можна сказати, що, незважаючи на позитивні зрушення останніх років, система митного адміністрування в Росії потребує суттєвого покращення. Митні процедури і раніше сильно забюрокрачени, витрати і терміни митного оформлення надмірно великі, що ускладнює товарообмін, особливо коопераційні поставки, і спотворює економічну ефективність зовнішньоторговельних операцій. На сьогоднішній день залишається ще досить багато прогалин в процесі застосування митних процедур.
Список використаної літератури
1.Алексеев І.С. Управління зовнішньоекономічною діяльністю.- М., ІТК «Дашков і К», 2002.
2.Всемірная торгова організація і національні економічні інтереси (Колл.авторов; під ред. чл-кор. РАН Королева І.С.).- М., «Наука», 2003.
.Габрічідзе Б.М., Чернявський А.Г. Митне право: Підручник для вузів/За заг. редакцією Б.М. Габричидзе. 5-е вид. перераб. і доп. М .: Видавничо-торгова корпорація «Дашков і К», 2004. С. 440 - 441.
.Карамзіна Л.В. Митні режими...
