ою назвою В«Вулкани КамчаткиВ». p> Завдяки морському оточенню і географічному положенню Камчатка вже зараз набуває міжконтинентальне значення в якості опорного ланки в транспортній системі Північного морського і авіаційного шляхів за напрямами: Європа-Америка, Європа-Південно-Східна Азія, Південно-Східна Азія-Америка - і назад, а з відкриттям цілорічної дії Північного морського шляху, значення якого можна порівняти з відкриттям свого часу Суецького каналу, роль Камчатки набагато зростає. Природні можливості для цього є: на східному узбережжі Камчатки знаходиться з ландшафтної краси та зручності для мореплавання гавань світового класу - Авачинськая бухта, яка В«оскаржує у Ріо-де-Жанейро і Сан-Франциско право на звання кращої гавані в світі В»Крім того, Камчатка своєму розпорядженні прісними, мінеральними лікувальними і столовими водами для бункерування суден, має можливості для забезпечення екіпажів картоплею і овочами, для надання їх членам короткострокового ефективного відпочинку на базі Пирятинського геотермальних джерел та інших бальнеологічних ресурсів.
З точки зору внутрішнього господарського значення географічні характеристики та природні ресурси Камчатки відрізняються великою різноманітністю.
Західне узбережжя півострова більш низинне, ніж східне і далеко вдається обмілиною в Охотське море, в якому мешкають найбільш масові об'єкти морського промислу - оселедець, минтай, камбала, зосереджені запаси лососевих риб і западнокамчатского краба. Гіжігінская губа Охотського моря - один з унікальних районів планети, де приливна хвиля досягає висоти 13-14 метрів і є потенційним джерелом виробництва електричної енергії в великих масштабах. Західна частина півострова багата традиційними і нетрадиційними енергетичними ресурсами, а її річки є природним інкубатором для лососевих - основного виду риб у промислі камчатських жителів.
Господарське освоєння ресурсів західного узбережжя утруднено через складність налагодження інфраструктурної системи, особливо транспортної. Відсутність природних глибоководних гаваней не дозволяє використовувати морські перевезення з портової обробкою вантажів, а рейдові роботи обходяться дуже дорого; будівництво ж сухопутних доріг суперечить збереженню природних умов для відтворення лососевих.
Східне узбережжя - пряма протилежність західному за різноманітністю ландшафтів і порізаності берегової лінії. Далеко вдадуться в море Берінга і Тихий океан скелясті півострова Шіпунскій, Криницький, Камчатський, Озерній - на південному сході, Ільпирь, Ільпінскій, Говена, Олюторський - на півночі. Узбережжя більше порізане бухтами і фіордами. Бухти Оссора, Карага, Лаврова та інші дозволяють сховатися від негоди судам зі значною осадкою. Як вже зазначалося, тут розташована Авачинськая бухта, здатна, як кажуть моряки, вмістити всі кораблі світу.
Східне узбережжя на перший погляд непривітно, Части ураганні вітри з рясними опадами, тумани, низька хмарність. Обривисті берега і сильний шу...
