і крилах літака. Її можна вбудувати в години, калькулятор, ноутбук і навіть, як це не парадоксально, в ліхтарик. У сонячному елементі відсутні будь рухомі частини, і термін його служби складає приблизно 30 років. За ці 30 років елемент, на виготовлення якого пішов всього 1 кг сонячного кремнію, може дати стільки ж електроенергії, скільки виробляється з 100 тонн нафти на ТЕС чи з 1 кг збагаченого урану на АЕС. br/>
Поблизу голландського містечка Херхюговарда створено експериментальний район "Місто сонця". Дахи будинків тут покриті сонячними панелями. Будинок на знімку виробляє до 25 кВт. Загальну потужність "Міста сонця" планується довести до 5 МВт. Такі будинки стають автономними від системи. Сонце можна використовувати і як джерело енергії для транспортних засобів. В Австралії вже 19 років проводяться щорічні перегони на сонячних електромобілях на трасі між містами Дарвін і Аделаїда (3000 км). У 1990 році компанія Sanyo побудувала літак на сонячних батареях. Під сонячним дахом МИРУ (енергостанції і "сонячні будинки") У Нью-Йорку сонячну енергію використовують навіть сміттярі. Тут у двох районах вже півтора року діють інтелектуальні сонячні контейнери для сміття - BigBelly. Використовуючи енергію світла, перетворену в електрику кремнієвими фотоелементами вони утрамбовують слдержімое. Сфокусований НВЧ-промінь може передавати зібрану сонячними батареями енергію на Землю, а може постачати нею космічні кораблі. На відміну від сонячного світла цей НВЧ-промінь при "пробої" атмосфери втратить не більше 2% енергії. Нещодавно задумку воскресив Девід Крісвелл.
Сонячна установка потужністю 1 кВт сьогодні в США коштує приблизно 3 000 доларів. Однак окупається вона тільки на 14-15-му році роботи, а це, в порівнянні з тими ж тепловими електростанціями, недозволено довго. Тому для перетворення сонячної енергії в електричну в промислових масштабах зараз в основному використовують спосіб, запропонований, згідно з легендою, ще в III столітті до н.е. знаменитим ученим Архімедом Сиракузським. Правда, сонячне світло він застосовував тоді зовсім не з метою отримання дешевої енергії, а для оборони рідних Сіракуз, атакованих з моря галерами римського полководця Марцелла. Ось що писав про це у своїй "Історії" візантійський хроніст Цеці: "Коли римські кораблі знаходилися на відстані польоту стріли, Архімед став діяти шестикутним дзеркалом, складеним з невеликих чотирикутних дзеркал, які можна було рухати за допомогою шарнірів і металевих планок. Він встановив це дзеркало так, щоб воно перетиналося в середині зимової і літньої сонячними лініями, і тому прийняті цим дзеркалом сонячні промені, відбиваючись, створювали жар, який звертав судна римлян в попіл, хоча вони знаходилися на відстані польоту стріли ". p align="justify"> Саме на цьому принципі заснована робота сучасних геліоелектростанцій. Встановлені на значній, до декількох тисяч квадратних метрів, території дзеркала-...
