галузі будівництва логістичних комплексів - GSE торік відкрив філію в Петербурзі - «Ловін Арьєн». Торговельне представництво допомогло цієї компанії знайти російського партнера для організації спільного підприємства.
У Петербурзі працюють DIY-гіпермаркети «Касторама»: спочатку це була французька мережа, але зараз вона належить британській компанії. Тим не менш, велика частина продукції в цьому магазині французького виробництва.
Одним з останніх значущих подій в області зовнішньоекономічного співробітництва Санкт-Петербурга та Франції є велике замовлення на будівництво вертольотоносців типу «Містраль».
грудня 2010 РФ і Франція оголосили про укладення угоди про будівництво двох вертольотоносців «Містраль» на французькій верфі. Також 24 грудня 2010 року було оголошено, що за підсумками тендеру влади РФ вибрали пропозиція консорціуму, що складається з французької компанії DCNS і російської ОСК.
Довгий час російська і французька сторони не могли домовитися про вартість кораблів.
Виниклі ускладнення довелося вирішувати на політичному рівні. Зустрілися перед початком саміту G8 у французькому Довілі президенти Дмитро Медведєв і Ніколя Саркозі поклали край тривалих переговорів про купівлю Росією вертольотоносців «Містраль».
Протокол про наміри був підписаний 10 червня 2011 у Парижі, підписання остаточного контракту відбулося в рамках Петербурзького міжнародного економічного форуму 17 червня 2011 року.
Цей документ скріпили підписами керівники виступаючого в ролі замовника «Рособоронекспорту» та підрядника - французької суднобудівної корпорації DCNS.France в рамках угоди буде здійснювати фінальну збірку вертольотоносців з 24 корпусних блоку виробництва ОСК.
Збірка вертольотоносців буде здійснюватися на верфі STX France в Сен-Назер. Контрактом передбачено виконання близько 40% робіт з будівництва «Містралів» в Росії.
Вартість угоди становить +1000000000 120000000 євро: з них 980 000 000 - будівництво корпусів кораблів, а в решту суми входить вартість навчання екіпажів, адаптація документації та ліцензії на три технології, включаючи систему Zenith - 9.
Будівництво першого «Містраля» французької збірки розпочалося 1 лютого 2012 року на верфі в Сен-Назер.
Два десантних вертольотоносних корабля-дока типу «Містраль» будуть побудовані Об'єднаної суднобудівної корпорації на потужностях Балтійського заводу.
Французька компанія STX France, з якою Росія підписала контракт на поставку чотирьох таких кораблів, схвалила будівництво «Містралів» на петербурзькому підприємстві.
Балтійський завод буде будувати корпуси для вертольотоносців.
Вартість проекту оцінюється в 70 мільйонів євро.
Французька сторона вже передала петербурзькому Балтійського заводу остаточну відомість замовлення металопрокату для корпусів, а решта документи, необхідні для початку робіт, надійдуть на предприятие 1 червня 2012 року.
Як очікується, різка металу для першого вертольотоносця типу «Містраль» розпочнеться в серпні поточного року, а закладка першого корабля російської споруди відбудеться 1 жовтня 2012 року. Різання металу для другого вертольотоносця почнеться в травні 2013 року.
Про те, що Балтійський завод братиме участь у будівництві «Містралів» стало відомо в 2011 році, проте тоді передбачалося, що основним виконавцем контракту будуть призначені «Адміралтейські верфі». Балтійський завод у цій схемі повинен був стати субпідрядником. За словами генерального директора Балтійського заводу Олександра Вознесенського, тепер саме Балтійський завод призначений генеральним підрядником. При цьому «Адміралтейські верфі» братимуть участь у проектуванні окремих секцій.
На закінчення можна сказати, що, незважаючи на всі багатопланові і багатоаспектні відносини між Санкт-Петербургом і Францією, простежується стійкий багатовікової економічний інтерес двох регіонів.
В умовах ринку, що розвивається і вступ Росії до СОТ цей інтерес посилюється, зокрема, зниженням протекціоністських податкових заходів для економічних агентів європейських країн. На новий рівень виходять геополітичні інтереси двох країн, і Північна столиця на цьому етапі відіграє значну роль.
2.2 Характеристика діяльності Комітету із зовнішніх зв'язків Санкт-Петербурга
Головне завдання Уряду Санкт-Петербурга, п'ятимільйонного мегаполісу: спільними зусиллями домагатися зростання економіки міста. На цій базі розвивається міське господарство в інтересах жителів Петербурга.
У свою чергу міжнародна і зовнішньоекономі...
