еміщення. Застосовуються у випадках, коли потрібна висока мобільність: у військовій справі (інженерні війська, дорожні війська), при виконанні рятувальних операцій, при будівництві доріг, очищенні каналів. Робоче обладнання - переважно - зворотна лопата. Випускаються екскаватори з телескопічною стрілою і поворотним ковшем, що дозволяє оперативно переходити від прямої лопати до зворотної. Для приводу може використовуватися як двигун базового автомобіля, так і окремий двигун, встановлений на поворотній платформі.
Пневмоколісні екскаватори мають власне спеціальне шасі, що спирається на колеса з пневматичними шинами. Виконуються найчастіше повноповоротними. Для підвищення стійкості і запобігання сповзання при завантаженні ковша мають виносні опори. Мають швидкість ходу до 30 км/ч. Можуть буксируватися вантажними автомобілями зі швидкістю до 40 км/ч. Прохідність по слабких грунтах обмежена. Випускаються в широкому діапазоні розмірних груп - від мікроекскаваторов з об'ємом ковша 0,04 мі до важких колісних екскаваторів - з об'ємом ковша до 1,5 мі. У зв'язку зі специфікою виконуваних робіт: розробка котлованів, траншей, планувальні роботи - робоче обладнання - переважно зворотна лопата. Можуть використовуватися з грейфером, щелепним захопленням, гідравлічним молотом для розпушування ґрунту. Набули широкого поширення при виконанні різних видів будівельних та ремонтних робіт.
Привід коліс шасі може здійснюватися як від двигуна робочого обладнання через механічні або гідравлічні передачі (гідромотори), так і від окремого двигуна.
Гусеничні екскаватори мають власне спеціальне шасі з гусеничним рушієм. Виконуються повноповоротними. Володіють високою прохідністю і малим питомим тиском на грунт при великій масі. Можуть працювати на слабких і перезволожених грунтах, у тому числі на торфорозробках. Мають швидкість ходу 2-15 км/ч. До місця робіт перевозяться тягачами на спеціальних причепах.
Робочий діапазон обсягів ковша досить широкий: від мініекскаватори з об'ємом ковша 0,04 мі до кар'єрних з об'ємом ковша 10 мі. Є також особливо важкі кар'єрні гусеничні екскаватори з об'ємом ковша 26 мі виробництва фірми DEMAG (Німеччина).
Робоче обладнання: пряма лопата, зворотна лопата, драглайн. Може використовуватися з грейфером, щелепним захопленням, гідравлічним молотом для розпушування ґрунту. Набули широкого поширення в будівництві і при видобутку корисних копалин. Ряд моделей гусеничних і пневмоколісних екскаваторів мають уніфіковану поворотну платформу і робоче обладнання.
Поворотна платформа з устаткуванням крокуючого екскаватора встановлена ??на опорній плиті. З поворотною платформою пов'язані лапи, які при роботі екскаватора підняті (не стосуються грунту). При переміщенні екскаватора лапи спираються на грунт. При цьому опорна плита відривається від грунту. Екскаватор пересувається на один крок вперед (для деяких моделей можливий рух назад). Після цього лапи піднімаються і повертаються у вихідне положення. На крокуючому ходу випускають великі кар'єрні екскаватори з об'ємом ковша 15 мі - 40 мі і вильотом стріли до 65 м - 150 м. Робоче обладнання - драглайн. Крокуючий екскаватор виконуються розкривні роботи (розчищення покладів корисних копалин від порожньої породи), а також видобуток корисних копалин і переміщення їх у відвал (висотою до 40м). Навантаження корисних копалин крокуючими екскаваторами в транспортні засоби здійснюватися не може.
В якості шасі екскаватора так само використовується залізнична платформа. Застосовуються для ремонтних робіт на залізниці. Мають об'єм ковша до 4 мі. Поворотна платформа та обладнання часто уніфіковано з гусеничними екскаваторами.
Робоче обладнання (драглайн або грейферний) встановлено на понтоні. Застосовуються для вантажно-розвантажувальних робіт, видобутку піску, гравію з водойм, дноочищувальних і днопоглиблювальних робіт. Від плавучих кранів, обладнаних грейферами, плавучі екскаватори відрізняються меншою висотою і спрощеної конструкцією стріли.
З груповим механічним канатним приводом. Тягове зусилля до робочих органів передається за допомогою канатів (або ланцюгів), рухомих лебідками. Привід лебідок здійснюється від двигуна екскаватора допомогою механічних передач (зубчастих, ланцюгових, фрикційних, черв'ячних).
Універсальний екскаватор з механічним приводом обладнується трехбарабанной лебідкою. Стреловой барабан лебідки використовується для приводу (підйому і опускання) стріли. Підйомний барабан використовується для підйому ковша (або повернення рукояті при роботі зворотною лопатою). Тяговий барабан використовується для підтягування ковша до екскаватора (при роботі драглайном, зворотною лопатою). При роботі прямою лопатою тяговий барабан пов'язаний з механізмом напору рукояті.
