ніків, замальовки, ситуации и закріплення траси;
Ланка нівелювальніка - для нівелювання вздовж траси (перший нівелювальнік (технік) з трьома робітнікамі и другий нівелювальнік (технік) з трьома робітнікамі для контролю, а такоже для знімання басейнів стоку;
ґрунтознавця з лаборантом;
геолога (інженер) з робітнікамі та БУРОВЕ ОБЛАДНАННЯ для обстеження Родовище ДБМ.
При одночасній работе по одному й тому ж маршруті кілька партій про єднуються в експедіцію.
Для віїзду партии на місце робіт мают буті складені план и календарний графік роботи.
Контроль та норма виконан польових робіт
За роботам розвідувальної партии складається робочий проект.
У процессе польових геодезичних робіт віконується систематичний контроль за роботів приладів з веденням журналів вимірювань.
Для перевіркі правільності проміру ліній вікорістовується далекомір кутомірного інструменту.
Точність вимірювання кутів звороту перевіряють по точності інструменту.
Контроль нівелювання - посторінковій контроль журналу з прив язкою до реперів.
Чи правильна камеральна обробка матеріалів польових робіт значний впліває на складання проекту дороги.
Перевіряють Надійність закріплення траси (Стовб) та Кількість реперів.
У ході виконан камеральних робіт контролюють якість Заповнення усіх відомостей, оформлення графічної части.
После Завершення робіт всі матеріали Затверджує комісія.
Норми виконан польових робіт залежався від характеру місцевості.
За трудності виконан наземних вишукувальних робіт розрізняють п ять категорій:
І - денна проходка розвідувальної партии - 8,8 км;
ІІ - денна проходка розвідувальної партии - 6,1 км;
ІІІ - денна проходка розвідувальної партии - 3,5 км;
IV - денна проходка розвідувальної партии - 2,2 км;
V - денна проходка розвідувальної партии - 1,65 км.
