дячи з кількості підходящих ліній n=4, напруги на стороні ВН
UВН=220кВ вибирається для РУВН - 220кВ схему з однієї робочої система шин з обхідний. Обхідна система шин використовується при виведенні в ремонт одного з вимикачів приєднань без відключення приєднання. Дана схема досить поширена і має порівняно високу економічність. РУВН виконується відкритого типу. Застосування відкритого розподільного пристрою зменшує вартість і скорочує терміни спорудження підстанції. У ВРУ краще умови для відведення тепла від трансформаторів.
Для РУСН - 35кВ і РУНН - 10кВ вибираються схеми з одного секціонірованной системою шин. Ця схема порівняно економічна і проста в обслуговуванні, що призводить до зниження ймовірності помилок при оперативних та аварійних перемиканнях. При цьому РУСН виконується відкритого типу.
РУНН - 10кВ виконується закритого виконання, достоїнствами якої є захист апаратури від впливу навколишнього середовища, від пилу і кіптяви, від великих коливань температури, від сонячної радіації, а так само більшу зручність обслуговування, виключення можливості проникнення в РУ сторонніх людей, велика компактність. Шафи КРУ виготовляються на заводах, що дозволяє домогтися ретельної збірки всіх вузлів і забезпечення більш надійної роботи електрообладнання. Застосування КРУ дозволяє прискорити монтаж розподільного пристрою. КРУ безпечно в обслуговуванні, так як всі частини, що знаходяться під напругою, закриті металевим кожухом.
Спрощена схема підстанції наведена на рис. 3.3.1.
Рис.3.3.1. Спрощена схема підстанції
1.4 Розрахунок робочих струмів
Тривалі робочі струми визначаються для вибору апаратів і провідників. Розрізняють робочі струми нормального режиму, а також утяжеленного (ремонтного, аварійного, післяаварійного). Для вибору апаратури слід орієнтуватися на обважений режим роботи, отримуючи максимальні робочі струми. Робочий струм фідерів
кА
де:
Pн.ф.- Номінальна потужність фідера, МВА;
Uн.ф.- Номінальна напруга фідера (споживача), кВ;
cosцф - коефіцієнт потужності споживача.
Для РУСН:
кА
Для РУНН:
кА
1. Робочий струм секції секційного вимикача (як струм найбільш завантаженої секції шин)
кА
де:
? Рн.ф.- Сума потужностей споживачів найбільш завантаженої секції збірних шин, МВт;
- Uн - номінальна напруга групи струмоприймачів, кВ;
cosцср.вз.- Середньозважене значення коефіцієнтів потужності групи струмоприймачів.
Для РУСН:
кА
cosцср.вз=cosцСН=0,8 тому споживачі на шині однорідні.
Для РУНН:
кА
cosцср.вз=cosцНН=0,9 тому споживачі на шині однорідні.
2. Робочий струм вводів РУ і збірних шин
кА
де:
? Рн.РУ - сумарна номінальна потужність всіх приєднань, що відходять РУ, МВт;
cosцср.вз.РУ - середньозважене значення коефіцієнтів потужності всіх приєднань, що відходять РУ.
Для РУСН:
кА
Для РУНН:
кА
Максимальний робочий струм РУВН
кА
де:
1,4 - кратність максимальної перевантаження в аварійному режимі;
Sнт - номінальна потужність силового трансформатора, МВА;
Uн.ВН - номінальна напруга РУВН.
кА
Розрахунок струмів короткого замикання
Розрахунок струмів к.з. виконується для перевірки апаратури на відключає здатність і динамічну стійкість, для перевірки на термічну стійкість шин розподільних пристроїв. Для цих цілей у відповідних точках схеми підстанції визначаються найбільші струми к.з. (трифазні).
Ріс.3.5.1. Розрахункова схема підстанції
Розрахунок проводиться аналітичним методом у відносних базисних одиницях (індекс «б» опускається).
За базисну потужність приймаємо Sб=1000 МВА.
Відносне опір системи:
де Sном - номінальна потужність системи.
Опору обмоток трансформаторів:
Наводимо відносні опору обмоток до базисної потужності:
Опору ЛЕП:
де:
Xуд=0,4 - індуктивний погонное опір лінії Ом/км; - довжина лінії; ср - середня напруга лінії.
Всі розрахункові опори нанесені на схему заміщення підстанції (Ріс.3.5.2.).
Ріс.3.5.2. Схема заміщення підстанції
Розрахунок струму КЗ в точці К1
Розрахунок результуючого опору:
Розрахунок базисного струму:
