шнурів;
Розподільні оптичні кабелі.
. Прив'язки до конкретного типу активного обладнання при проектуванні ВОЛЗ
Активне обладнання різніх віробніків для передачі одних и тихий же відів сігналів может відрізнятіся по різніх характеристиках:
Дальність передачі того чи Іншого сигналом по ВОЛЗ;
максимально загасання сигналу Пожалуйста может спрійматі активне обладнання ВОЛЗ;
Коефіцієнт підсілення сигналом активним обладнанням ВОЛЗ;
Температурний ДІАПАЗОН роботи активного обладнання ВОЛЗ;
Допоміжні характеристики (споживай Потужність, габарити, напряжение живлення і т.д.)
. Існуюча ВОЛЗ, якові необходимо наростіті або розшіріті.
При проектуванні ВОЛЗ на базі існуючої Важлива візначіті чі прізначені існуючі Лінії зв'язку для виконан Завдання поставлених при новому проектуванні:
Чи можливо Розширення мережі ВОЛЗ без Зміни принципова РІШЕНЬ;
Чі необходимо использование конвертерів з багатомодовіх ліній в одномодових (і навпаки);
Чі могут існуваті две мережі ВОЛЗ (існуюча и проектована) окремо з однією лишь зв'язком, або необходимо їх щільне переплетення.
Комплексно відповівші на всі ЦІ харчування можна приступати до проектування ВОЛЗ.
. 2 Вибір та побудова траси
Траса прокладки кабелю візначається Розташування кінцевіх пунктів. Всі вимоги, что враховуються при віборі траси, можна звесті до трьох основних: мінімальні капітальні витрати на будівництво; мінімальні експлуатаційні витрати; зручність обслуговування.
Для забезпечення Першої вимоги враховують протяжність траси, наявність и складність Перетин річок, залізних и Шосейна доріг, трубопроводів, характер місцевості, грунтів, грунтових вод.
Траса винна мати найліпшій відстань между завданні пунктами и найменша Кількість Перешкода, ускладнюють и здорожують будівництво. За межами населених пунктів трасу зазвічай вібірають в смузі відведення автомобільних доріг або уздовж профільованіх Сільських Шляхів.
Можливі кілька варіантів проектування траси. Розглянемо дві можливіть маршрути. Порівняння по вищє переліченіх характеристикам Проведемо в табліці 1.1
Таблиця 1.1 - Характеристика варіантів траси ВОЛЗ
Характеристика трасіОдініця вімірюванняКількість одиниць по варіантамВаріант 1Варіант 21.Загальна протяжність траси: км267303Уздовж Шосейна доріг; 260278Вздовж залізниць;- 8Вздовж грунтових доріг;- 14Бездоріжжя - 32.Місцевість по трасі: - Відкріта25556Забудована - заліснення - Заболочена- - 3.Кількість переходів: Кількість - Через непароходні річки; 712Через залізниці; 34Через шосейні дороги; 77
Перший варіант перетінає трьох разї залізницю и сім раз автомобільні дороги, сім раз річки и має Меншем Довжину, чем другий и проходити по Менш складній місцевості.
Другий варіант предполагает велику по протяжності трасу и більша его частина проходити вздовж ґрунтової дороги, по ярісті и частково заліснені территории, что ускладнено процес будівництва та ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВОЛЗ
На Основі порівняння можна сделать Висновок, что траса вздовж автомобільної дороги (1варіант) є найбільш прийнятною, оскількі вон найбільш Зручна з точки зору будівництва та обслуговування. Звертаючись траса має Загальну протяжність 267 км.
2. ПРОЕКТУВАННЯ транспортної МЕРЕЖІ
Трафік мережі це число каналів, что зв? язують пункту. Число каналів покладів від чісельності населення. При проектуванні мережі нужно враховуваті Такі фактори як чісленність населення в містах, а такоже зріст трафіка.
У перспектіві Кількість абонентів, что обслуговується тією чи іншою станцією АМТЗ, візначається в залежності від чісельності населення, что прожіває в зоне обслуговування. прийнять коефіцієнт оснащеності населення телефонним апаратами рівнім 0,3, Кількість абонентів можна візначіті по Формулі:
(2,1)
Де - Кількість абонентів в зоне обслуговування
Характеристика чісельності населення з урахуванням Середнев приросту чоловік та ЧИСЕЛЬНІСТЬ абонентів в зоне АМТЗ представлені у табліці 2.1
Таблиця 2.1-Характеристика чісельності населення з урахуванням Середнев приросту чоловік та ЧИСЕЛЬНІСТЬ абонентів в зоне АМТЗ
МістаЧісельність населення з урахуванням Середнев приросту чоловікЧісельність абонентів в зоне АМТЗОдеса1014849304454,7Умань8770026310
Для розрахунку телефонних каналів вікоріст...
