вання вантажу виконуються у вигляді похилих або гвинтових спусків, за якими вантаж переміщається під дією власної сили тяжіння.
У інерційному конвеєрі переміщення вантажу відбувається під дією сил інерції. За принципом дії їх ділять на дві групи: ібраціонние, в яких вантаж відривається від жолоба і переміщається мікроскачкамі, і хитні, в яких вантаж ковзає по жолобу.
Амплітуда і частота коливань жолоби вібраційного конвеєра складають 0,5 ... 5 мм і 450 ... 3000 Гц відповідно; хитного - 10 ... 150 мм і 40 ... 400 Гц відповідно.
Пневматичні і гідравлічні пристрої здійснюють переміщення сипучих, волокнистих і кускових матеріалів у потоці повітря або рідини по трубах або жолобах.
У цьому посібнику докладно розглянуто найбільш поширений на металургійних підприємствах тип транспортуючих машин - стрічковий конвеєр.
Для створення стрічкового конвеєра необхідно знати його продуктивність і характеристику вантажів, що транспортуються.
1.2 Натягачі
Натяжні пристрої призначені для створення на літні натягу, необхідного для передачі тертя приводним барабаном тягового зусилля. Пристрій має забезпечувати попередній натяг стрічки, що виключає пробуксовку. У завдання натяжних пристроїв входить підтримка натягу стрічки пропорційно тяговому зусиллю приводу, причому підвищеного при пуску і нормального при усталеному русі. Натяг стрічки так само необхідно для обмеження провисання її між роликоопорами. Натяжні пристрої, як правило, розташовуються в протилежному від приводу кінці конвеєра, але так само можуть бути розміщені в будь-якому зручному місці на холостий гілки.
Натягачі за способом дії і конструкції класифікуються на механічні; пневматичні; гідравлічні; вантажні; грузолебедочние; лебідкові.
Переваги механічних натяжних пристроїв: простота конструкції; малі габаритні розміри; компактність. Недоліки механічних натяжних пристроїв: змінне значення натягу і можливість надмірного натягу тягового елемента; жорсткість кріплення і відсутність рухливості при випадкових перевантаженнях; необхідність періодичного спостереження і підтягування.
Пневматичні і гідравлічні натяжні пристрої мають малі габаритні розміри, але вимагають додаткової установки спеціального обладнання для подачі під постійним тиском повітря або масла.
Переваги вантажного натягача: наводиться під дією вільно висячого вантажу; автоматично забезпечує постійне зусилля натягу; компенсує зміни довжини тягового елемента; зменшує пікові навантаження при перевантаженнях.
Рис. 4. Натяжні пристрої: а - хвостове вантажне; б - проміжне вантажне; в - гідравлічне; г - гвинтове; д - пружинно-гвинтове.
Недоліками вантажного натягача: великі габаритні розміри; велика маса вантажу для потужних і довгих конвеєрів.
Для зниження маси вантажу застосовують важелі, поліспасти, приводні лебідки. Хід натягача вибирається залежно від довжини і конфігурації траси і типу тягового елемента і виконання монтажних робіт.
Рис. 5. Схеми натяжних пристроїв: а, б - гвинтові; в - тележечно вантажне; г - пневматична (гідравлічне); д - пружинно-гвинтове; 1 - поворотний пристрій; 2 - тяговий елемент; 3 - вісь поворотного пристрою; 4 - повзуни; 5 - натяжний механізм.
2. Розрахунок стрічкового конвеєра
. 1 Вихідні дані
Таблиця 2.1
ГрузНасипная щільність вантажу; т/м3Угол природного укосу в покоеКатегорія абразівностіОднородность грузаНомер схемиПроізводітельность; т/чКокс0,4 - 0,530 - 50D801350hl1l2l3l4l582620104
Малюнок 6
. 2 Визначення параметрів стрічки
Використовуючи дані, знаходимо: кут природного укосу в спокої? =приймаємо рівним 50 °; рекомендовану швидкість стрічки? =2 м/с.
Знаходимо кут природного укосу в русі? д=0,7?=0,7 · 50 °=35 ° і максимальний кут підйому конвеєра? max=(2/3)? д=(2/3) · 35= 23,3 °. Кут підйому заданої конвеєра? == Arctg (H/l3)=arctg (8/20)=21,8 °,? lt; ? max, отже, осипання вантажу відсутня.
Для конвеєра вибираємо однероликові опори, для яких коефіцієнт площі поперечного перерізу вантажу на стрічці дорівнює Kпл=0,067, а коефіцієнт зменшення перетину вантажу на похилому конвеєрі K? =0,95.
Для забезпечення заданої масової продуктивності (т/год) площа поперечного перерізу вантажу (м2) повинна бути:
1
Для запобігання прокидання вантажу його розміщують не по всій ширині стрічки, а по грузонесущей ширині b (м), яку приймають рівною
