Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз фінансового стану підприємства ВАТ &АТК №15&

Реферат Аналіз фінансового стану підприємства ВАТ &АТК №15&





Статут Товариства не містить обмежень на участь у статутному капіталі. Загальна кількість акціонерів: 135 фізичних осіб.

Відомості про органи управління товариства відповідно до статуту: Загальні збори акціонерів, Рада директорів (5 осіб), Генеральний директор.

ВАТ «Автотранспортна компанія №15» є компанією, що спеціалізується на доставці вантажів будівельного призначення на об'єкти замовників - переважно будівельних організацій житлових комплексів міста Тюмені.

Послугами компанії з питань доставки вантажів користуються в основному: місто Тюмень, Тюменська область, Свердловська область.

Адекватне поведінку в умовах ринкової економіки дозволило ВАТ «АТК №15» за останні роки зайняти частину ринку з доставки вантажів будівельного призначення на об'єкти дорожнього будівництва.

Якісне виконання заявок замовників, використання нової автомобільної техніки, мобільність персоналу робить ВАТ «АТК №15» привабливим для замовників партнером.

Нині сформувалося повномасштабне напрямок у діяльності з перевезення вантажів. Так за звітний період було перевезено в загальній складності 11700 тонно-кілометрів, розроблені нові напрямки використання вантажного автомобільного транспорту, такі як використання техніки для прибирання міста в осінньо-зимовий період.

Для розвитку інших напрямків господарської діяльності ведеться постійна робота з вивчення кон'юнктури ринку, формується інформація з метою виявлення нових господарюючих суб'єктів, зацікавлених в пріоритетних напрямках діяльності, йде постійне формування можливої ??клієнтської бази.

Світова фінансова криза з початку четвертого кварталу 2008 р істотно вплинув на плани і темпи розвитку компанії. Враховуючи, що основний обсяг замовлень виходив від організацій будівельної сфери (цивільного будівництва), в даному напрямку відбулося деяке зниження обсягів робіт.

У зв'язку з цим компанія намагається переорієнтуватися на замовників - представників малого бізнесу, і виконання менш масштабних обсягів робіт.

Свою діяльність в 2010 році компанія здійснювала на основі договорів на надання транспортних послуг з перевезення вантажів, договорів оренди.

Пріоритетними видами діяльності товариства є:

надання послуг вантажного автомобільного транспорту;

надання послуг з передачі власного майна у тимчасове володіння і користування (оренда).

ВАТ «Автотранспортна компанія№15» належить до лінійної організаційній структурі управління, яка схематично представлена ??на рис. 1.

Тут вертикальні лінії позначають організаційні комунікації, побудовані за принципом керівник - підлеглий (або навпаки - у разі зворотного зв'язку). Горизонтальні лінії позначають ділові зв'язки між керівниками одного рівня, між колегами (лінійна структура не передбачає горизонтальних комунікаційних зв'язків). Цей вид структури має ієрархічний ланцюжок, що розширюється вниз по вертикалі. Іншими словами, у кожного керівника знаходиться в підпорядкуванні кілька (більше одного) членів організації.


Рис. 1 - лінійна структура управління


У лінійній структурі не передбачена спеціалізація керівників як управлінців, а проблеми управління підрозділами організації та організацією в цілому вирішують фахівці вузького профілю. Лінійна структура в чистому вигляді припускає, що на своїй ділянці роботи керівник повинен вирішувати всі проблеми виробництва (технологічні, кадрові, проблеми постачання, контролю, планування і т.д.).


2. Аналіз основних техніко-економічних показників роботи підприємства за аналізований період


Таблиця 1 Основні техніко-економічні показники роботи підприємства

ПоказателіЕд. ізм.Формула расчетаПредидущій (2009р.) рік (0) Звітний (2010 р) рік (1) Аб. ізм.Темп росту,% 1. Реалізована продукціятис. руб.36964393632399106,492. Середньорічна вартість основних виробничих фондовтис. руб. (ОСН + ОСк)/21323011652-157888,073.Среднегодовая вартість виробничих фондовтис. руб. (Оан + ОАК)/225329,5270171687,5106,664.Фондоотдача основних виробничих фондовруб./руб.п. 1/п. 22,793,380,59121,155.Фондоотдача виробничих фондовруб./Руб.п. 1/п. 21,461,4601006. Фондомісткість продукціікоп.п. 2/п. 10,360,30-0,0683,337. Фондовооруженностьруб./Чел.п. 2/кількість рабочіх186,34173,91-12,4393,338. Амортізаціеёмкостькоп.Амортізація/п. 10,050,0501009. Матеріалоотдачаруб./Руб.п. 1/мат. витрати (стор. 710 форма №5) 3,5030,1-0,498610. Матеріалоёмкостькоп.мат. витрати/п. 10,290,330,04113,8011. Витрати на оплату праці з начісленіямітис. руб.Стр. 720 + стор. 730 (форма №5) 1222015659343...


Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правове регулювання надання послуг з автомобільної перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Дослідження діяльності малого підприємства ІП "It-status" з надан ...
  • Реферат на тему: Проект підприємства з надання інформаційно-технічних послуг та послуг з апа ...
  • Реферат на тему: Аналіз показників використання основних виробничих фондів підприємства
  • Реферат на тему: Аналіз ДІЯЛЬНОСТІ суб'єктів підпріємніцької ДІЯЛЬНОСТІ Рівненської обла ...