ожувала їм загибелі. Організовуючи експедиції на Північ, Борисов ставив перед собою не тільки художні, а й науково-практичні цілі. У 1897 році він писав П. П. Семенову, який очолював Російське Географічне товариство: "Я припускаю досліджувати східне узбережжя Нової Землі на північ від Маточкин Кулі і скласти докладну карту цих місць, нині позначених на карті лише пунктиром. Я хочу послужити науці, наскільки дозволяють вміння і сили ". У квітня 1901, успішно завершивши зимівлю, Борисов з двома помічниками на собачих упряжках рушили з губи Поморською на Карське бік Нової Землі. Протягом ста шести днів вони обстежили і наносили на карту берега заток Чекіна, Незнаємий і Ведмежий, даючи бухтах, протоках, гірських вершин і мисам імені художників, вчених, людей, що сприяли освоєнню Півночі. Крім того, мандрівники вели метеорологічні спостереження, збирали геологічні, ботанічні і зоологічні колекції. Одним з головних результатів експедиції стали сотні ескізів та етюдів, що послужили темою монументальних полотен, створених Борисовим після повернення з Нової Землі. Роботи художника, що експонувалися на весняних Петербурзьких виставках 1900 - 1905 рр.. привернули увагу цінителів мистецтва не тільки в Росії, але і за кордоном. У 1902 році на запрошення Віденського товариства художників А. А. Борисов влаштовує вистилання в столиці Австрії. Гучний успіх робіт Борисова, названих віденським професором Лангль "Геніально правдивими", відкрив перед ними двері виставкових залів Праги і Берліна, Гамбурга, Кельна, Дюссельдорфа і Парижа. Французьке уряд нагородив художника орденом Почесного легіону. Однак прийом, наданий Борисову в 1907 році в Лондоні, перевершив очікування навіть самих великих доброзичливців художника. Виставку в Лондоні відвідав знаменитий полярний дослідник Фрітьоф Нансен, який вручив Борисову від імені урядів Швеції і Норвегії орден Св. Олафа. А Британський уряд нагородило художника орденом Бані.
У початку 1908 року Борисов приїхав до Сполучених Штати Америки. Виставка його картин у Вашингтоні була розгорнута в резиденції Президента - Білому Домі. Борисов став першим російським художником, прийнятим Президентом США. p> У Європі та Америці про Борисова багато писали і говорили, високо оцінюючи майстерність художника, новаторство його тематики. Повернувшись до Росії, Олександр Олексійович протягом п'яти років не бере участі в виставках. Він оселився на батьківщині, поблизу Красноборского і в майстерні, влаштованої тут, продовжував працювати. У ці роки Борисов створює твори, присвячені не тільки Арктиці, але і Соловкам, Печорі, СЕВЕРОДВИНСК землям. У лютому 1914 року художник влаштовує в Петербурзі виставку, на якій разом з уже відомими роботами, такими, як "Країна смерті", експонувалися і нові картини, серед яких особливу увагу привернули Северодвінську пейзажі циклу "Зимова казка". Художник Н. І. Кравченко, високо оцінюючи нові роботи Борисова, писав: "Цей художник також сильний, як і ті могутні, вікові ялини, що знов змусили його взятися за пензель ".
Але діяльність А. А. Борисова, його інтереси не обмежувалися живописом. У 1907 році були опубліковані його подорожні нариси "У самоїдів. Від Пінеги до Карського моря ", в 1909 році -" У країні холоду і смерті ". У цих роботах він пише про незчисленні природних багатства краю і про тяжке становище корінного населення, висловлює пропозиції щодо розумної організації промислів, будівництву консервних заводів, науковому веденню оленярства. У творах "Великий Північно-Східний шлях. Великий річковий шлях з Сибіру про Європу "(1910 р.), "Об-Мурманська залізниця" (1915 р), у наукових доповідях і проектах він досліджує економічне життя Півночі, обгрунтовує думку про необхідність будівництва Північного залізничного шляху та з'єднання північних і сибірських річок каналами. У 1915 - 1916 роках А. А. Борисов на свої засоби виробляв вишукувальні роботи на трасі проектованої їм Об-Мурманської залізниці, покликаної з'єднати Сибір через Котлас з Мурманської незамерзаючої гаванню, з Петроградом і Москвою і дати вихід величезним сибірським багатств на світовий і внутрішній ринки. Будівництво цієї дороги, визнане царським урядом першочерговим завданням, було підтримане і змінив його після революції Раднаркомом. Однак громадянська війна і розруха відсунули реалізацію цього проекту на десятки років.
У 20 - 30-ті роки Борисов приймає саму активну участь у розробці проекту залізниці Об - Котлас - Сорока, удосконалює свої пропозиції з комплексного освоєння Європейського Півночі і Сибіру. Багато сил і енергії вклав він і у вирішення місцевих проблем. З ініціативи Олександра Олексійовича і за його активної участі в 1922 році на базі соляного джерела у восьми кілометрах від Красноборского був відкритий курорт "Солониха", першим керівником якого став сам художник. Остання персональна виставка за життя А. А. Борисова відбулася в 1929 році в Москві.
17 серпня 1934 художник раптово помер у своєму будинку поблизу Красн...
