Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Автотранспортне підприємство з ремонту вантажних автомобілів

Реферат Автотранспортне підприємство з ремонту вантажних автомобілів





об'єктів. Генеральний план вирішує об'ємно-планувальне рішення забудови та благоустрою території, а також економічну ефективність використання промислової території. При проектуванні генеральних планів промпідприємств на вибір остаточних рішень впливають ряд факторів. Основними з них є: технологічні вимоги, транспортні вимоги, природні умови, архітектурно-будівельні та архітектурно-планувальні вимоги, санітарні та протипожежні вимоги, умови здійснення будівництва.

Технологічні вимоги до генплану полягають у забезпеченні поточности процесу виробництва, у відсутності зустрічних і пересічних напрямів основних технологічних потоків.

Транспортні вимоги полягають у такому розташуванні цехів і пристроїв підприємства, яке забезпечувало б можливість доставки вантажів з шляхів сполучення загального користування без перевантажень до пунктів переробки на даному підприємстві, а також організацію перевезень між об'єктами підприємства по найкоротшому напрямку.

Архітектурно-будівельні вимоги до генерального плану підприємства полягають як в ув'язці розташування підприємства із загальною планувальної схемою міста, так і в єдиному композиційному рішенні перед заводський майданчики з прилеглими районами міста та міськими магістралями.

У межах промислового майданчика архітектурні вимоги зводяться до знаходженню гармонійного розміщення будівель і споруд, чіткому оформленню заводських проїздів, виділенню основних магістралей і ув'язці їх з головної прохідний та адміністративним центром.

Благоустрій території підприємства включає розбивку газонів, посадку дерев і чагарників, організацію місць відпочинку на відкритому повітрі, розміщення малих архітектурних форм, пристрій пішохідних тротуарів, майданчиків для індивідуального транспорту.

Зелені насадження на території підприємства поліпшують його архітектурно-художні якості, створюють умови для ефективного відпочинку на відкритому повітрі під час внутрішньозмінних та обідніх перерв, покращують мікроклімат і служать захистом від несприятливих кліматичних впливів, від розповсюдження виробничих шкідливостей. Мінімальну площу озеленених ділянок на підприємстві слід приймати з розрахунку 3м 2 на одного працюючого в найбільш численній зміні. Територію підприємства слід озеленювати диференційовано. Основним видом озеленення території повинен служити газон, партерний біля головних входів і на архітектурно відповідальних ділянках і луговий - на інших.


1.4 Об'ємно-планувальне рішення

Одноповерхова промислова будівля має три паралельних і один перпендикулярний прольоти. Прольоти відокремлені один від одного рядами колон з кроком +12 Метрів. Будівля виконана з підвісними кранами вантажопідйомністю 10 тонн. p> Прив'язка колон до поперечним розбивочних осях: перша і остання колони кожного поздовжнього ряду в межах кожного температурного блоку мають прив'язку поперечної осі, що дорівнює 500 мм. Середні колони прив'язуються до осей посередині. p> Прив'язка колон до поздовжніх Базисом осях: колони крайніх рядів мають прив'язку "0", яка використовується при всіх матеріалах каркаса в безкранових будівлях, в будівлі з підвісними і мостовими кранами при вантажопідйомності до 30 тонн, кроці колон 6 метрів і висоті будівлі до 14,4 метра.


2. Архітектурні конструкції і деталі
2.1 Конструктивна схема будівлі. Каркас. Забезпечення жорсткості каркаса

Каркас виробничої будівлі запроектований із застосуванням збірних залізобетонних елементів індустріального виготовлення, що забезпечує "гнучкість" внутрішньоцехового простору.

У місцях перепаду висот частин будівлі влаштовуються деформаційні шви, які виконуються на двох рядах колон.

Для забезпечення просторової жорсткості і стійкості будинку в поздовжньому напрямку каркаса передбачена система вертикальних і горизонтальних зв'язків. Вони працюють спільно з основними елементами каркаса, сприймаючи вітрове навантаження, що діє на торець будівлі, а також гальмівні зусилля від кранового обладнання. Вертикальні зв'язки встановлюють по середині кожного температурного блоку між колонами. Залежно від кроку колон розрізняють хрестоподібні і портальні зв'язку. У даному курсовому проекті вертикальні зв'язки портальні, так як крок колон 12м. Горизонтальні зв'язки встановлюються по верхньому і нижньому поясах ферм залежно від каркаса. При залізобетонному каркасі установлюються на початку, в кінці і посередині температурного блоку.

2.2 Фундаменти

Фундаменти - конструкції, що служать опорою для колон будівлі та розподіляють навантаження від будівлі на природну основу.

Фундаменти за конструктивним рішенням стовпчасті. Складаються з плитній частини і под...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування збірних залізобетонних плит перекриття, ригелів і колон багато ...
  • Реферат на тему: Розрахунок балок и колон Будівлі
  • Реферат на тему: Розробка архітектурно-будівельних креслень двоповерхової будівлі, з десятьм ...
  • Реферат на тему: Монтаж елементів каркаса виробничої будівлі
  • Реферат на тему: Архітектурно-планувальне рішення території м Митищі