нулях, приставивши до дев'ятнадцятого Аркану (В«СонцеВ») двох круглих В«ДурнівВ» Аркана двадцять першого. У цьому очковому році померли один за іншим Володимир Соловйов і Ніцше, але, як з'ясовується тепер, обидва незадовго перед тим десантувалися (вірніше: В«де Сент-іроватьВ») духом в тіло маленького єгипетського реінкарната, що з'явився на світ 29 червня тих же самих нулів у французькому місті Ліоні, в сім'ї потомствених лицарів Грааля В»[10, С 12]. p align="justify"> задиристому тевтон потіснив скромного російського першопрохідника В«в пітьму лаштунківВ», але не вигнав, бо компанії, чесно кажучи, зрадів. А те, що вони стовпилися В«на одному п'ятачкуВ», його навіть і не здивувало, бо, як кажуть, В«малий золотник, але дорогийВ», а де доріг, там і схрещення доріг В»[10, С.13].
Про доленосною зв'язку з німецькою та російською письменниками в біографії Сент-Екзюпері говорить і те, що в коледжі Антуан вчив німецьку мову, а вже в зрілі роки йому прислужував російська камердинер Борис.
Він грав на скрипці, чудово малював і в не меншій мірі був захоплений технікою. Його захоплювали можливості, що відкривалися перед авіацією. В«Мені здається, - писав Сент-Екзюпері пізніше, - ті, кого приводить в жах розвиток техніки, не помічають різниці між засобом і метою ... Але ж машина не мета. Так, звичайно, літак - машина, але притому яке знаряддя пізнання! Це він відкрив справжнє обличчя Землі В»[11, С.2]. p align="justify"> Прокладаючи повітряні шляхи, вважав Сент-Екзюпері, літак залучає людину до вічних питань, до філософських питань про сенс і призначення життя. Закінчивши школу, Сент-Екзюпері вступив на відділення архітектури в Академію мистецтв у Парижі, але потяг до авіації та повітряним польотам взяло гору. Він не міг забути, як дванадцятирічним хлопчиком вперше піднявся в небо разом з пілотом Ведріном. Рішення було прийнято: він став цивільним, а потім військовим льотчиком. Перше оповідання, опублікований Сент-Екзюпері в 1926 році, називався В«ЛьотчикВ». p align="justify"> Сент-Екзюпері відчував технічні можливості літаків, прокладав повітряні траси, водив гідролітаки, був начальником французького аеродрому в Марокко і в Південній Америці. Він багато чого побачив і пережив - загибель товаришів, аварії, важку хворобу. Він літав над морями, горами, пустелями і щоразу, піднімаючись у небо, відчував радість свободи польоту. Професія пілота дозволила Сент-Екзюпері поглянути на Землю, піднявшись над нею, побачити планету людей у ​​космічному просторі серед інших планет. Про свою професію, про польоти і про все побачене Сент-Екзюпері розповів у книгах В«Південний поштовийВ» (1929), В«Нічний політВ» (1931), В«Планета людейВ» (1939). p align="justify"> Він виступав і як журналіст, писав репортажі для газет. Проза Сент-Екзюпері поетична. Він захоплюється красою Всесвіту і вміє передати цю красу. Але не в меншій мірі його цікавлять і привертають люди. У своїх книга...
