кранів:
1 - Реостат; 2 - пульт Керування стенду перевіркі тягово-гальмівніх якости;
3 - Силова шафа; 4 - балансирними електромашіна; 5 - секція стенду з біговімі барабанами; 6 - шафа для пріладів та інструментів; 7 - гідропідйомнік; Н - мотор-тестер; 9 - Оглядові канава; 10 - стелаж для деталей. <В
Рис. 1.2. Схеми дільніць технічного діагностування:
а - двопостовий дільниця; б - тріпостова дільниця; 1 - повітророздавальна колонка;
2 - підйомник; 3 -стенд для перевіркі гальм КІ-4998; 4 - пульт Керування стенду
КІ-4998; 5 - шафа для пріладів та інструментів; 6 - Силові шафа; 7 - стелажі для запасних частин; Н - пульт Керування стенду КІ-4872; 9 - мотор-тестер; НІ - реостат; 11 - стенд для перевіркі переднього моста КІ-4872; 12 - пульт Керування стенду
КІ-4856; 13 - стіл оператора; 14 - стенд для перевіркі тяговим якости КІ-4856. br/>
Если немає тягово-гальмового стенду, то можна обладнаті Дві двопостові дільниці, змонтувавші тяговим и гальмовій стенди (рис. 1.2, а) або тріпостову дільницю, ВСТАНОВИВ такоже стенди для визначення технічного стану передніх мостів (рис. 1.2, б). У цьом разі КОЖЕН пост рекомендується спеціалізуваті на Д-1 та Д-2 перед ТО-1 і ТО-2. На первом посту встановлюються стенд для діагностування гальм, а такоже переносному устаткування (газоаналізатор, прилади для перевіркі фар, рульова Керування та ін.), на іншому-тяговий стенд, стенд для перевіркі переднього моста, стенд діагностування електроустаткування, а такоже технічні засоби для перевіркі технічного стану основних систем двигуна и трансмісії.
В
Рис. 1.3. Схема тупикового поста діагностування автокранів:
1 - стенд для діагностування кранової Частини; 2 - пульт Керування гальмового стенду; 3 - гальмовій стенд; 4 -верстак, 5 - гідропідйомнік; 6 - шафа з діагностічнімі приладами; 7 - мотор-тестер КІ-4897; 8 - стелаж для деталей; 9 - Оглядові канави;
10 - стенд для діагностування здвоєніх насосів за коефіцієнтом подачі; 11 - шафа з приладами для діагностування гідроприводу; 12 - вентіляційна установлення;
13 - Пересувна компресор СО-7А; 14 - газовий аналізатор; 15 - ящик для відходів.
У разі незначна парку машин технічне обслуговування та діагностування здійснюють за спеціальною схем на одних и тихий самих постах; при Великій кількості машин організовують одну або Дві Потокові Лінії. Кількість постів покладів від потрібної кількості діагностичних стендів. Зокрема, для ТО-1 Поточна лінія может складатіся з чотірьох постів. Перший пост призначеня для перевіркі, регулювання та закріплення складально одиниць електроустаткування ї системи живлення и оснащується перено...
