поруджень і механізмів і т.д. У даному випадку цей термін вживається в значенні інструмента відшкодування збитку. p> Перерозподільні відносини, властиві страхуванню, звязані, з одного боку, з формуванням страхового фонду за допомогою заздалегідь фіксованих страхових платежів, з іншого - з відшкодуванням збитку з цього фонду учасникам страхування. Оскільки зазначені перерозподільні відношення звязані з рухом грошової форми вартості, економічна категорія страхування є складовою частиною категорії фінансів. Специфічність фінансових відносин при страхуванні полягає в ймовірному характері цих відносин. Імовірність збитку лежить в основі побудови страхових платежів, за допомогою яких формується страховий фонд. Використання коштів страхового фонду вимушено з настанням і наслідками страхових випадків. Ці особливості страхових відносин включають їх у самостійну сферу фінансових відносин. p> Актуальність обраної теми курсової роботи обумовлена ​​бурхливим розвитком страхового ринку, нових форм і видів страхування в умовах сучасних економічних відносин.
Метою даної курсової роботи є дослідження сутності страхування і його класифікація.
Для досягнення даної мети були поставлені такі завдання:
- вивчити теоретичні основи страхування;
- розглянути класифікацію видів страхування в законодавчих актах;
- проаналізувати страхову діяльність конкретної страхової компанії Казахстану та виявити найбільш пріоритетні галузі страхування;
- розглянути шляхи вдосконалення страховий діяльності на ринку Казахстану.
ГЛАВА 1 Сутність, категорії і класифікація страхування
В
1.1 Сутність і передумови виникнення страхування
Страхування, як форма взаємодопомоги, виникло ще на зорі людства. Його прототипом вважають позикові операції древніх греків. Ще Демосфен писав про таку практику в морській торгівлі древніх. Позики видавали для оренди корабля. Потім, в разі успішного плавання, повертали з відсотками або не повертали зовсім, якщо траплялося лихо на морі. Відсоток був встановлений настільки високий, що накопичений капітал можна було використовувати для покриття морських ризиків.
Пізніше відносини між капіталістом та судновласником стали зворотними. Судновласник платив певну суму капіталісту і, якщо судно досягало мети без пригод, то судновласник втрачав цю суму; в разі аварії, заподіяння шкоди капіталіст зобов'язаний був відшкодувати збитки судновласнику. З часом ці функції капіталіста взяли на себе торгові фірми, які за допомогою маклерів стали укладати угоди страхування судів з їх власниками. Вся інформація про суди, їх надійності, про екіпажах і небезпеки морських шляхів концентрувалася на торгових біржах і дозволяла таким фірмам оцінювати ризики і встановлювати прийнятні страхові тарифи. Так виникло комерційне страхування. У той же період з'явилося і поняття В«страховий полісВ».
Схожими із сучасними страховими компаніями були спілки се...
