ли світу протягом 40-х років реактивний двигун і крилату ракету. Практично до кінця вісімдесятих, кожна вдала конструкція БПЛА В«від крилатої ракетиВ» являла собою розробку на базі В«Фау-1В», а В«від літакаВ» - В«Фокке-ВульфВ» Fw 189. Ракета Фау-1 була першим застосовувався в реальних бойових діях безпілотним літальним апаратом. Протягом другої світової війни німецькі вчені вели розробки декількох радіокерованих типів зброї, включаючи керовані бомби Henschel Hs 293 та Fritz X, ракету Enzian і радіокерований літак, заповнений вибуховою речовиною. Незважаючи на незавершеність проектів, Fritz X і Hs 293 використовувалися на Середземному морі проти броньованих військових кораблів. Менш складним і створеним швидше з політичними, ніж з військовими цілями літак V1 Buzz Bomb з реактивним пульсуючим двигуном, який міг запускатися як із землі, так і з повітря. У СРСР в 1930-1940 рр.. авіаконструктором Нікітіним розроблявся торпедоносець-планер спеціального призначення (ПСН-1 і ПСН-2) типу В«літаюче крилоВ» у двох варіантах: пілотований тренувально-пристрілювальний і безпілотний з повною автоматикою. До початку 1940 р. був представлений проект безпілотної літаючої торпеди з дальністю польоту від 100 км і вище (при швидкості польоту 700 км/год). Однак цим розробкам не було судилося втілиться в реальні конструкції. У 1941 році були вдалі застосування важких бомбардувальників ТБ-3 в якості БПЛА для знищення мостів. Під час другої світової війни ВМС США для нанесення ударів по базах німецьких підводних човнів намагалися використовувати дистанційно пілотовані системи палубного базування на базі літака B-17. Після другої світової війни в США продовжилися розробки деяких видів БПЛА. Під час війни в Кореї для знищення мостів успішно застосовувалася радіокерована бомба Tarzon. 23 вересня 1957 КБ Туполєва отримав держзамовлення на розробку мобільної ядерної надзвуковий крилатої ракети середнього радіусу дії. Перший зліт моделі Ту-121 був здійснений 25 Серпень 1960, але програма була закрита на користь балістичних ракет КБ Корольова. Створена ж конструкція знайшла застосування в якості мішені, а також при створенні безпілотних літаків розвідників Ту-123 В«ЯструбВ», Ту-143 В«РейсВ» і Ту-141 В«СтрижВ», що стояли на озброєнні ВПС СРСР з 1964 по 1979 р. Ту-143 В«РейсВ» протягом 70-х років поставлявся в африканські та близькосхідні країни, в тому числі і в Ірак. Ту-141 В«СтрижВ» складається на озброєнні ВПС України і понині. Комплекси В«РейсВ» з БРЛА Ту-143 експлуатуються до теперішнього часу, поставлялися до Чехословаччини (1984 р.), Румунію, Ірак і Сирію (1982 р.), використовувалися в бойових діях під час Ліванської війни. У Чехословаччині в 1984 р. було сформовано дві ескадрильї, одна з яких в даний час знаходитися в Чехії, інша - у Словаччині. На початку 1960-х років дистанційно-пілотовані літальні апарати використовувалися США для стеження за ракетними розробками в Радянському Союзі й на Кубі. Після того, як були збиті RB-47 і два U-2, для виконання ...
